大家好，本文将和大家分享《开过指挥官，又开宝马X1，谁更奢华，车主：差别明显》。
我前些日子跟车主王先生闲聊，他之前一直开的是指挥官，为了换换环境，喜提宝马X1，他讲：两车只要对比就知道有明显的差别。指挥官和宝马X1相比谁更有竞争力？现在看看王先生是怎么说的。
先聊聊指挥官
外观：外观必须满分，就是冲着外观来的。前面非常霸气，只是屁股在大气一点就更好了。外观就是我比较欣赏的一个方面了，大气的家族脸，犀利而又有穿透力的大灯。很好看，18寸的轮毂感觉没有19寸的轮毂好看。
内饰：内饰普普通通，也是jeep家经典的内饰总体还可以把。中控样式一般，优点是按键清晰明了一眼能看懂知道怎么用。座椅用料非常良心，小牛皮面料，做工也比较精致。内饰，简约大方，又不太花里胡哨，该有的都有，又是全景天窗，一点都不感觉闷。
空间：空间超大，宽敞的不得了。空间总的来说还是比较满意的，只是第二排地板上的凸起不太讨人喜欢，还行吧，适应了就好。而且后排放倒的话，我觉得可以当床使用了。后备箱容积还可以，一家人自驾的行李完全装得下，过年大采购没问题。
舒适性：还是比较舒服的、宽敞。悬架偏舒适，稍微有点硬。我买的低配没有主动降噪功能，不知道高配咋样。长途开车再也不累了，座位有8个方位可调节。
动力：动力美得很，随叫随到，新车，我还不敢激烈驾驶。发动机动力不错，加速快。油门控制合适的话动力非常平顺，毫无顿挫感。起步动力感觉强劲，中后段加速还是有些乏力。
操控：车比较大，操控说不上灵巧。方向盘很灵活，转向没有想象的那般沉重，蛮轻的。底盘说实话，有点硬。不过因为离得较高的原因，在高架桥转弯或是高速匝道路段。
再谈谈宝马X1
外观：外观这车是帅气的，针对同级车型来说比较出众。感觉车身有点低，外观比较耐看，前脸大气，屁股有点小了，车身给人一种修长的感觉。自动大灯，感应灵敏，转向辅助。萌萌的圆雾灯，可惜的是刹车灯和转向灯不是LED的，点亮效果一般般，拉低整体档次。
内饰：虽然宝马的内饰风格各种车型都差不多我就是喜欢。内饰还是一直宝马地感觉，不过现在配备的导航触摸屏，效果不错，并且操作流畅。内饰风格还好，只是很多地方都不是真皮的。这个异味整体算优秀，即使是新车不会让人太难受，异响我想每部车都会有一点吧，就是多少的问题。
空间：选择X1最大的原因就是空间够好，即使养个二胎也不用再升级座驾了。我一米八三，150斤，空间真的杠杠的。其它储物空间还可以吧，也没啥放的，车就是交通工具没有那么多的需求。空间挺大的，前面后面都非常大的空间，后备箱也是够大。
舒适性：宝马之是宝马，主要是优秀的操控性能，即便有时候说它调教偏向舒适，也只是相对的。我感觉发动机有点抖，悬挂硬，过减速带什么的也难掌控，里面有手机无线充电，这挺好的。X1还是照顾家庭的，悬架过滤系统还行。座椅厚实包裹性强，坐着舒适无比。
动力：动力我说过了，指哪打哪，没有风驰电掣般华丽，也有进退自如的灵动。发动机动力还是挺不错的，提速家用足够。开着很平顺，基本没有什么顿挫。没跑过高速，想必也不会差。
操控：都说宝马操控好，可是x1毕竟是SUV。方向灵活，转弯很稳。四驱增加驾驶稳定性，同级别操控不说第一应该是前几吧。刹车反应很灵敏，点一下就有，一开始都不太习惯。
结语：通过上述分析，通过同级对比，我们发现指挥官、宝马X1的性价比十分不错。指挥官：外观同级别最好看，当然萝卜青菜各有所爱，操控性可以的，不愧是专业SUV。宝马X1：舒适性一般，具备操控能力运动基因的车都没办法像坐大沙发，我是个急性子，动力可以说是够用了。那么，开过指挥官，又开宝马X1，谁更奢华，车主：差别明显。大家如何看待呢？
