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开过宝马2系后 再开大众高尔夫嘉旅 车主:都开过才知道差距

时间:2021-02-19 01:57:37

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开过宝马2系后 再开大众高尔夫嘉旅 车主:都开过才知道差距

大家好,这期要给大家分享的是《开过宝马2系后,再开大众高尔夫嘉旅,车主:都开过才知道差距》。

大众高尔夫嘉旅是大众品牌在国内市场非常重视的一款紧凑型车,它拥有标新立异的外观格调,满足了车友们“见车如见人”的要求,因此得到了购车者的一致肯定。随着时代进步,车主的买车要求却越来越多,LED大灯、全景天窗、安全配置等,汽车品牌想要取得长远成功,必须实现全面发展。

我们很开心请来的嘉宾是小黄,他是一个毕业几年的大学生,月薪在8000左右,由于旧车已经开了很久,近期在考虑换车。他心里已经有想法,希望换一款适合自己的紧凑型车,预算在17万上下。外观是他主要考虑的方面,除了这点外,他同样关心舒适性、内饰、动力等全方位的体验。他之前开过宝马2系,选购车时宝马2系比较,经过深思熟虑之后,他最终锁定了大众高尔夫嘉旅。他提车4个月,开了7200公里,对大众高尔夫嘉旅有了一定的体会。开过宝马2系后,再开大众高尔夫嘉旅,车主:都开过才知道差距。

外观是我选择这辆车的首要原因,别致时髦的造型却能给人以霸气之感。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气,全新后车灯构型的构造让它更有质感可言。外观和宝马2系相比,存在差距,我更喜欢大众高尔夫嘉旅的外观内饰方面,中控虽说整齐简约但功效可是一样很多,材质和做工上均比上款有所提高,触摸手感较高,品质感较佳,操控面板设计时髦,内容比较丰富,看上去车内时尚感十足。对比起宝马2系的内饰,大众高尔夫嘉旅的简单但却不乏高级感更吸引我,大众高尔夫嘉旅座包的包裹性以及柔软度都属同档次上层水平,不可否认,大众高尔夫嘉旅的内饰档次的确比宝马2系更高一些。

动力也是我看上这款车的原因之一,大众高尔夫嘉旅我用的是“大众高尔夫嘉旅 款 1.6L 自动纯真型 国V”,大众高尔夫嘉旅装备1.6排量的自然吸气动力引擎,最大马力可以达到110Ps。在6挡手自一体变速箱的作用下,让动力持续性和平顺性愈加饱满,档位变换连贯,提速线性,超车一气呵成,方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉非常顺手。大众高尔夫嘉旅在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。从0提到100km/h需要10秒,比宝马2系来说不分胜负,但二者开起来其实没多大区别。

空间方面,大众高尔夫嘉旅表现上还是没有落后太多的。回归实质的乘坐体验,184cm的个头在车内有较好的头部空间,这点值得肯定。后一排坐3个人会比较拥挤,两个人刚好合适。前一排腿部可以伸直,长时间乘坐不会发麻,这点倒是值得称赞。不过大众高尔夫嘉旅却有格外不错的隔音和舒适配置,空调对于首排的冷却效率很高,但是对于最后排,就有点力不从心了,最值得称赞的是隔音降噪方面,关上门几乎听不到外面的人说什么。大众高尔夫嘉旅空间差距还是很显然的,不过舒适度上的差距不大。

关于油耗方面,大众高尔夫嘉旅7.9L/百公里的油耗表现令人欣慰。保持偏低车速行驶于街区中,油耗绝对可以维持在10.3L上下,而高速路行驶速度较快,实际测得油耗是6.6L。所以,我对大众高尔夫嘉旅的油耗表现没有更多的需求了。

总的来说,我感觉大众高尔夫嘉旅能够很好地满足我的需求,毕竟它在外观、动力、内饰、操控方面拥有太多亮眼的表现,和前一款宝马2系也差不多,但是对比之后还是能感受到差异。没有缺点的车是不存在的,孰好孰坏难以定夺,只能说我觉得大众高尔夫嘉旅更适合我吧。目前开大众高尔夫嘉旅的大多数人是毕业几年的大学生,我觉得这款车也是很有档次的,而且在家庭用车上也是一辆好车,用车养成开销也不大,月薪8000以上就开得起。换了它之后,我想说八个字:十分满意,无可挑剔!

听完车主的分享,我觉得,大众高尔夫嘉旅能有这样傲人的销量,不单单依靠其外观,内饰、油耗、动力方面的表现同样可以吸引消费者,实实在在满足了购车者的心中要求。最受用户热捧的车型“大众高尔夫嘉旅 款 1.6L 自动纯真型 国V”,其官方价格为14.08万,在配置上,配备了ABS防抱死系统、ESP车体稳定系统、电子手刹、后视镜加热功效等实用配置。因此,大众高尔夫嘉旅的性价比是显而易见的。对于大众极力推荐的大众高尔夫嘉旅,大家觉得如何呢?

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