大家好，本文将和大家分享《开过宝马6系GT，又开奔驰E级，谁更奢华，车主：想说实在话》。
今天我们请来了车主王先生，他之前一直开的是宝马6系GT，因为想换车，入手奔驰E级，他坦言：对比过才知道差别。那么宝马6系GT与宝马6系GT相比有何不同？下面请他发表真实用车感受。
先聊聊宝马6系GT
外观：外观运动、无框车门更是亮点。一个喜欢车的男人，对这种造型简直毫无抵抗力。LED随动控制大灯很帅，近远光自动控制在乡下跑时候很实用。轿跑大遛背，无框车门，M外观套件，M大轮圈。
内饰：内饰跟奔驰差了点都是还是很耐看的。超高分辨率的中控屏及空调屏，可以支持触摸以及实体按键操控，这是大爱，高科技又不失传统。前排跟5系完全一样，真的是完全一样，后排除了门板上有GT标志，其余地也都一样。现在下车都会把天窗、车门留点缝隙，好通通气。
空间：舒适度，空间都特别大。后排座椅靠背可调，很人性化，如果座椅前后可调会更好。储物空间一般吧，有香氛系统占了一些空间。GT车型独特的后备箱，开口大，高度低，空间大，感觉比SUV还好使用。
舒适性：可能为了追求操控损失了些舒适性。7系的底盘你懂的，减震各方面都还不错。空调我要吐槽一点，五系也是为什么这么多年任然没有一键关闭这个功能。座椅还多了一个背部侧夹的调节，很能调节到想要的坐姿，这点太智能太好了，不用单独去掉节。
动力：动力没话说，好开。动力中规中矩，没有特别惊艳的感觉，2.0而已，不暴力驾驶，我开着还行。运动档很爽，只是现在适合的道路太少了。推背感虽不强但高速动力储备足，巡航能力一流。
操控：不下赛道也不懂太多操控，但是确实没有f30好开，也不如brz有乐趣。方向盘的轻盈度不一样，女生喜欢，男的也很爱。底盘很紧凑，悬挂也很舒适。刹车有点软，踩下去制动的效果感觉不太敏感和及时。
再谈谈奔驰E级
外观：有料细致，外观时尚，精致。匹配车身曲线，线条优美。亮，有几次会车别人都以为我开的远光，我把远光开了就解释清了。外观大气豪华气场十足，这个车漆配上修长的车身。
内饰：因为内饰，我爱上了BENZ。倒车影像清晰，Carplay用起来也很爽。内饰太赞，导致中毒过深，不管是做工用料，手感材质。内饰氛围灯设计得太好看了，配置比同价位的奥迪宝马稍好。
空间：这个档次的车，空间虽不能说奢华，但足够用了。空间比较满意，5065的车身长度，1860的宽度，3079的轴距完全的大型车的标准特别后排空间完全碰不到前座。备胎那个位置也可以储物，而且比较隐蔽。后备箱容积没有问题放两个皮箱也是没有问题的，以后在有什么问题在和大家分享。
舒适性：舒适性还可以的，中大型车。为兼顾操控，悬架稍有些硬。发动机声音过大，有点类似于柴油机的声音，但是关上窗户就好了。后排乘坐不舒服，这车只有在20以上80码以下开起来才能算奔驰，其它时候都不能算，。
动力：切换成运动或者运动动力澎湃，超车加速水到渠来。特别是开启了Sport模式之后，悬挂变硬。当然推背感也是有了，手动减档，一脚油下去，车头明显上扬。高速挺好，110码就能到9档，稳定性非常好，一点不漂。
操控：操控性，开久了反而不习惯其他车的操作方式。方向盘很灵敏，相较于长轴，这个车尾巴好轻，没有拖油瓶的感觉。侧倾感觉控制得很好，完全超乎了我对奔驰的概念。2-3档如果才熟悉有轻微顿挫，刹车非常线性，习惯了刹停了后排都感觉不出来。
结语：综上，通过同级对比，我们发现宝马6系GT、奔驰E级的性价比十分不错。宝马6系GT：外观肯定是没毛病，棒棒棒棒棒棒棒，大棒棒呀，宝马的操控没有挑剔的地方，开起来一点都不像5米1的车。奔驰E级：没老款E舒适运动多了是我的菜，动力还不错吧，因为动力不是本人买车所追求的，但在行驶过程中，加速会有顿挫感。那么，开过宝马6系GT，又开奔驰E级，谁更奢华，车主：想说实在话。大家觉得它未来发展如何？
