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开过哈弗H9 又开奔驰GLA 提及感受 车主说了真心话

时间:2020-12-13 16:57:27

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开过哈弗H9 又开奔驰GLA 提及感受 车主说了真心话

大家好,本文将和大家分享《开过哈弗H9,又开奔驰GLA,提及感受,车主说了真心话》。

我前几天跟一位老司机王先生聊天,他当初一直再开堂哥的哈弗H9,现在刚刚提了奔驰GLA,他在公开场合表示:两车差别明显。哈弗H9和奔驰GLA都有哪些优点?我想大家都好奇,现在我们看看王先生的说法。

先聊聊哈弗H9

外观:外观一开始我是打零分的,现在强行看惯了,打60分吧。车身真得很大,回头率挺高。两个大灯就好像是猛兽的眼睛一般有神,越看越喜欢。整个车身的轮廓方方正正,很有味道。

内饰:要说有多豪华内饰也真是没有。飞机的电子档杆,电子仪表加机械式的指针,科技感十足而且得漂亮。内饰豪华大气,做工也比较精细,很多细节方面处理得非常到位。都能够给我一个高级的氛围,十分高档。

空间:乘坐空间对一般人是绝对没有问题的,空间足够了,座起也非常舒服和体。合理地利用空间,不管是从座椅的设计,还有前后排的布局上都很好。但是实际空间利用率一般,车内储物空间比较少。后备箱的空间也能满足家庭的日常需求,放行李什么的都放得下。

舒适性:作为一台越野车,在保证通过性操控性的前提,那必然会牺牲掉整车的舒适感。大九最让人安心的就是驾驶的时候无颠簸感,爬山坡的话有颠簸感也是非常小的。通风加热按摩都很实用,反正老婆特喜欢按摩功能。各项舒适配置丰富,座椅加热冬天里真的很好用。

动力:走开之后动力是可以的。自我感觉比丰田普拉多要快得多,但是毕竟车身这么沉,应该在10秒左右,加速不是它的强项。动力充足,走各种道路没有问题,超车信心十足,我一般情况不敢採大油门。这么大个车子开起来真的是一点都不肉,不管是起步还是加速的时候。

操控:H9的车身尺寸摆在那,想要开起来有多么灵活也不太现实,只能说在市区的驾驶比较轻松。车子的转向很好很精准没有感觉到虚位,路况反馈比较清晰。在主动安全方面,配备新全速ACC自适应巡航和自动紧急制动功能。8AT宝马变速箱+2.0T发动机,这组合能差哪儿去。

再谈谈奔驰GLA

外观:就是冲着帅气的外观才买的。外观霸气,特别是奔驰大标,个人很喜欢,45度角特漂亮。犀利的大灯,外观只能能用一句话描述“这颜值简直爆表。车漆还是比较硬的,但是保护的前后杠子却是塑料,感觉一般。

内饰:内饰我还挺喜欢的,看着很高大上。唯一感觉不好的就是大屏有点丑,不过看久了也还好。好看好看,方向盘跟仪表盘真的设计得好。后排看大天窗,爽。

空间:作为奔驰家族的一款车,空间确实小了一点。前排可以,后排略挤。空间够用,我和媳妇儿两人足够了后排空间没有想象中那么小座椅可以放倒空间会好很多。空间真的有点小,后备箱也小。

舒适性:防爆胎还是4驱,对它过路障的舒适感,没什么要求了,做惯老板车的,您会感觉他硬。减震可以,挺舒适。只不过隔音确实不好,胎噪声音大,特别是跑高速的时候。一般吧,没有宝马车舒适,座椅偏硬。

动力:提速表现不错,小动力杠杠的。好歹是带T得,不说跟人飙车。并且还有手动拨片和S档的加持,驾驶起来还是很游刃有余的。高速巡航120是2100转左右,超车OK。

操控:开起来容易得很,停车方便。转向精准,车身平稳。悬挂有点硬,过洼地会有点颠簸。操控总体好的,我的故障没解除很难想象。

结语:通过详细剖析,哈弗H9十分不错,但奔驰GLA也绝对不落后。哈弗H9:最爱的就是大气的外表,太太太太太太太太太太太赞了,我也算是一个老司机了,所以在操控这方面我觉得这款车子还是说得过去的。奔驰GLA:谈不上舒适,城市代步,需要动力的话请选择260。那么,开过哈弗H9,又开奔驰GLA,提及感受,车主说了真心话。大家是否看好它?

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