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开过大指挥官 30万又换奔驰GLA 提及感受 车主表示有话说

时间:2022-03-10 15:08:25

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开过大指挥官 30万又换奔驰GLA 提及感受 车主表示有话说

大家好,本文将和大家分享《开过大指挥官,30万又换奔驰GLA,提及感受,车主表示有话说》。

我前几天跟车主王先生聊天,开着大指挥官跑了一段时间,最近又拿下奔驰GLA,他表示:没对比就没伤害,差别好大。两车比较,谁档次高?下面就让车主为我们详细解答。

先聊聊大指挥官

外观:外观是主观意愿很强的事,恰好被我一眼相中。没地说,很JEEP范车身高度再高点就更完美了。LED日间行车灯,LED大灯,这个在夜晚行车时确实亮度很好,增加视野的清晰度。外观整体很喜欢,但是不太喜欢尾灯的造型。

内饰:内饰绝对碾压同级别车型。智享版有导航,试了下,还会提醒前方违章拍照,但是总觉得手机导航更好用,心理作用。内饰,个人感觉很好,车门厚重,摸到的地方都是软包,填充也很好,座椅很软,很满意。出风口有点不太喜欢之外,其他的都很满意,风格一贯的简约,大道至简。

空间:整个空间来说算是非常宽敞了,不会给人很拥挤的感觉。本人身高180,前中后三排绰绰有余,喜欢带爸妈出去玩,虽然用上三排的机会不多,但是用上了时候真的不错,七个人都是VIP的广告可不是虚的。但是当坐5个人的时候,把第三排放倒,空间真是没话讲,里边可以放很多东西,孩子的小婴儿车啊,玩具啊,烧烤炉啊,还有各种吃的,统统都塞到里边,而且整体的空间多少还能够有点富余。后备箱空间真大,滑板,婴儿车,大号行李箱,完全无压力。

舒适性:能大角度往后靠能增加不少舒适度,但先天影响也只适合短途小个了。悬挂有自适应悬挂技术,平时城市里开和郊区开,舒适性都很好。但空调逻辑有点问题,不开Auto不开A/C,空调时不时还启动压缩机吹冷风。nappa的真皮座椅也非常舒服,同事做了之后,都说不错,舒服。

动力:动力很强大,这是我最最满意的地方,朋友开了也赞不绝口。2.0T发动机,两吨的车身重量,动力充沛,加速提速非常快,推背感明显,相当爽。踩油门有推背感,不错。起步快,提速快,动力足。

操控:这种体积的SUV操控都没啥亮点吧。方向盘路感很好,指哪走哪。另外就是底盘也比较扎实,过密密麻麻的减速带还有各种坑洼路面的时候,都轻轻松松通过。油门和刹车都很柔和,轴距长的原因。

再谈谈奔驰GLA

外观:主要因外观而关注的这车,值得拥有。外观没得挑剔,符合我的口味,线条做得很有气质。车灯设计完美,氙气灯亮度表现一般,能接受。轮毂设计非常漂亮,讲真,我觉得比260的AMG轮毂好看。

内饰:奔驰内饰还是没得说得,很讲究。中款很大、配合支持的carplay系统、使用感一流,唯一遗憾显示屏不是触摸屏。做工一流,但是副驾手动调节座位、电折耳、电尾门确实不该取掉,毕竟这个价位的车。十字形的出风口很酷炫,操作起来也十分顺手。

空间:空间小了点,对于平常都只有我一个人来说也无所谓。我身高173,坐前排绝对没有问题,后排正好,平时上下班开,后排很少坐人,2个女儿还小后排没有问题。空间够用,因为怀挡设计,中控下方多了储物空间,驾驶者方圆一臂距离以内都能路虎发现不错的储物点,唯一没有的就是单独的眼镜盒。后备箱空间还可以,放行李箱26寸可以放两个,还可以放其他的杂七杂八。

舒适性:驾驶者能体验到自动化高的舒适性。运动车型没有舒适度可言,避震硬。开启内循环有一定地过滤效果,如果不开内循环,等于开窗,没有任何雾霾防护。驾驶舒适度尚好,后排欠佳。

动力:急加速动力明显不足。1.6T,足够强了。因为有自动驻车,所以油门延迟感明显。加速比较快,城市里超个车什么基本没什么问题,可不要小瞧了这个小钢炮。

操控:开起来让我感觉这是一台轿跑车。除了控制空调、娱乐系统之外双手都能牢牢地抓着方向盘,安全感十足。hold功能和自动泊车功能很好听说是有入库功能的,暂时没研究出来。自动启停发动机熄火后再深踩一脚就自动驻车了,轻踩油门发动机点火解除驻车。

结语:总体上看,通过同级对比,我们发现大指挥官、奔驰GLA的性价比十分不错。大指挥官:外观很大气,感觉比途昂还有汉兰达要灵巧很多,个人观点,不喜勿喷,虽然开了好几个车,但“操控”还是不敢评价,无从谈起。奔驰GLA:还是很舒服滴要是车顶再高点就完美了只是我臆想罢了,动力总体强劲,磨合期感觉很温和,目前发现越来越好开。那么,开过大指挥官,30万又换奔驰GLA,提及感受,车主表示有话说。大家都觉得怎么样呢?

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