大家好，本文将和大家分享《预算43万，丰田普拉多和三菱帕杰罗选谁更明智？车主说了实在话》。
王先生是圈内的一位老车主，开了朋友的丰田普拉多三个月，现在刚刚入手一辆三菱帕杰罗，他表示：开过后才知道差别。丰田普拉多和三菱帕杰罗都有哪些优点？下面就把时间交给车主做分享。
先说说丰田普拉多
外观：外观霸气，车顶很高，担心有些限高杆过不去。格栅变大了，前脸整体看起来变得扁扁的，别有一番风味，可能是新“霸道”的一种体现吧。外观什么好评价的，颜值就在那，凌厉的两个前大灯看久了跟有神似的。led大灯与尾灯都很亮，夜间有一种老大开路的感觉。
内饰：50多万的车，内饰豪华度要差一些。内饰简单大方，好操作，没有过多的按键。布局什么的依旧合理，越野车能做到这样我心里很欣慰。头顶天窗的视野感也是不错的，走高速、或是越野的时候完全不是那些没天窗可以比拟的。
空间：其实我不打算买七座空间的感觉太大的空间有些浪费，可是家里的人口多出去游玩的时候，大空间还是方便一些。这款车的空间还是不错的，七座不松不挤刚刚好，一家七口坐上就走，我跟媳妇在家算是比较瘦的了，前排我俩坐着离膝盖都都有一拳多余地，后两排空间也很宽松，平常坐4-5人没问题。冰箱储物箱够大，很方便。以及后备箱空间，对我们一家三口来说都非常大。
舒适性：都是些长途越野必备的舒适性装备。减震效果是不错，平时遇到一些小的坑洼路基本上感觉不到有震动。越野车没办法做到轿车那种舒适度的，感觉噪音还是大了点，胎噪。座椅坐着舒服，宽敞。
动力：动力方面，提速超车都非常的迅速三五动力是我真的非常喜欢的。动力方面足够，这款车采用的是3.5升的排量。加速很线性，完全是不知不觉中速度就提起来了。动力强劲，起步有点慢，起步之后倒是没什么问题，加速快。
操控：操控还是比较满意的，2吨半的重量摆在那里。有一点框量，转向精度不高。别看车子大，但是上手很顺，一点都不笨重，下雪天一点都不用担心。高速转向会变沉一些，感觉安全。
再说说帕杰罗(进口)
外观：外观霸气，厚重敦实，安全感强，棱角分明，后背大书包全尺寸备胎，很养眼，甚是喜欢。方方正正得很阳刚，比较符合我的气质，大爱。日行灯，车高1.9米，4.9米的车长，加上背上的大书包，绝对是大部门车的大哥哥。外观，我和老婆都挺喜欢的，车漆比较薄，这点不太满意。
内饰：除了动力外，另外一个被人诟病的吐槽点，喜欢越野的人是不太在乎内饰有多高科技。内饰一般般，不过也还是蛮简约的，中控的话，操作起来也比较顺手。我认为，这车的坐骑加强空间大，如果能换成大的厚的，像大沙发那样的用料就无敌了。内饰简单，太硬，所以异响严重。
空间：7坐的车，空间不会小。我个头将近1.8米，够用了，再大点当然更好，但是估计停车操控就没那么好。座椅一放倒，空间真的是非常让人满意的，自驾游什么的，完全不在话下。满意，后备箱及乘坐空间都不错。
舒适性：跟轿车比那肯定是没有轿车舒服，跟Jeep牧马人比，那这就是非常舒服的感觉了。悬架偏硬，把轮胎气压控制在前后2.32.5舒适性就会好些。车里隔音也不错，没有什么噪音，主要我开得慢。舒适性一般，后座长途旅行比较累腰部支撑不是太好，第三排座椅比较不舒服，一般不用。
动力：这么多年都不换动力，还跑国产劲畅。自重超过2吨，发动机应该3.5或者3．8排量就比较合适。总结：动力方面肯定够用了，只要脚底板舍得出力，油门踩深一点，绝对不肉。起步太肉，高速最高跑过160。
操控：懂车的才知道帕杰罗的操控是多么的好玩儿，多么优秀。山路我走得很少，但是4驱基本都能应付过去。超选4驱不是闹着玩地喜欢，雨雪泥泞坑坑洼洼不在话下。还可以，就是刹车给人信心不足。
结语：听完车主分享，综合上述，预算43万，丰田普拉多和三菱帕杰罗选谁更明智？车主说了实在话，丰田普拉多和三菱帕杰罗都是这一价位的佼佼者。丰田普拉多比较低调有内涵，而三菱帕杰罗则显得比较稳重，不知各位有何不同的看法呢？
