大家好,本文将和大家分享《先开丰田普拉多,再花37万提三菱帕杰罗,车主说了实在话》。
汽车界是一个科技引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,各路车企百花齐放,无数好车繁花似锦,诞生了像丰田普拉多和三菱帕杰罗这样的车。今天我们有请到车主阳先生,他先开丰田普拉多,再花37万提三菱帕杰罗,车主说了实在话。丰田普拉多和三菱帕杰罗相比谁更有竞争力?请听车主为我们全面剖析!
先来看丰田普拉多的外观,外观非常的大气,这长度,这高度,这款度。车身造型相当的霸气,外观感觉很时尚。前后车灯设计新颖好看,特别是氛围灯真好。霸气的外观,彰显大气,尾灯也十分漂亮。
再看三菱帕杰罗,识别性很强的外观,走到哪里都不会被认错,对,这就是帕杰罗。前脸不好看,侧面很帅。可惜不是氙气大灯,跑夜路较少多的可自己换。这个必须吐槽,漆面太薄了,随便砂石飞起都能出铁皮。
进入丰田普拉多车内,因为是原装内饰,显得十分低调简约但不失豪华。虽然显示屏是小了点,但是整体还是比较好用的,我就不介意那么多了。还是要说做工考究,兼顾第一。内饰布局还行就是内饰有异味,异响。霸道的空间那是大得没得说。坐在第二排跷个二郎腿都没有问题。储物空间中规中矩,够用。后备箱的空间,太小了。
再看三菱帕杰罗,内饰一般,不能和SUV比,是越野车。音乐显示屏略显小气,音响效果也不是特别好,有待于进一步提高。内饰设计略显老气,做工用料还算可以。但是也绝对不廉价,也没有各种异响。通常只有两个人用这车,空间很棒。第三排鸡肋,行驶证五座最好,已经拆掉了第三排座椅。就是前排驾驶位的储物格是少之又少啊。尤其是后备箱,三排座椅放倒后,托一吨重物没问题。
先开丰田普拉多,操控没得讲,肯定是符合家用要求的。这么大的个,方向盘轻盈,和开小车差不多。底盘也高,悬架调教得蛮不错的。高速转向会变沉一些,感觉安全。舒适性不错,驾驶也很轻松。底盘调教的也不错,舒适性还行,毕竟这个价位舒适性好点也是应该的。这几天天气冷了,开上空调感觉效果很棒。舒适度方面做得还算可以,乘坐在里面,还算不错。
再开三菱帕杰罗,操控需要点力气,路感清晰。转向较轿车幅度大,新上手有点不适应。底盘高,容易侧倾,但是驾驶感很强,和一般的轿车差别不大。4刹车踏板行程适中,制动效果也不错,制动效果不能依据轿车作比较。不好的路面开起来感觉很舒服。减震过硬,舒适度弱。空调制冷制热都很好,自动空调也挺给力的。前排座椅较舒适,第二排座椅空间小,舒适性一般,尤其长途乘坐。
结语:我给丰田普拉多 86分,三菱帕杰罗 93分,尽管我更满意三菱帕杰罗,但横向对比后,我们发现丰田普拉多和三菱帕杰罗的性价比都比较高。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。在拥有它后,我特别想说九个字:庆幸自己当初的选择!那么,对于丰田普拉多,三菱帕杰罗,不知大家有何看法呢?