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开了宝马4系 再花35万开英菲尼迪Q70 车主说了实在话

时间:2019-12-01 15:47:06

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开了宝马4系 再花35万开英菲尼迪Q70 车主说了实在话

大家好,本文将和大家分享《开了宝马4系,再花35万开英菲尼迪Q70,车主说了实在话》。

当下车界江湖血海厮杀,各怀十八般武艺的汽车品牌在市场中大放异彩,诞生了像宝马4系和英菲尼迪Q70这样的车。今天我们请来了车主王先生,他开了宝马4系,再花35万开英菲尼迪Q70,车主说了实在话。宝马4系和英菲尼迪Q70的差别在什么地方?下面就让他详细分析使用感受。

先来看宝马4系的外观,很多都说外观跟3系没啥区别,不知道你们怎么看的。前脸丑,开蓬高调,关蓬低调。强光下是绿色,暗光下是蓝色。车轮一直想换,喜欢M系的那种,可惜太贵的。

再看英菲尼迪Q70,就是因为中了外观的毒才下手的。美学研究,流线设计,商务及运动轿跑于一身。大灯,凶狠,外观肌肉型,而且回头率非常高,上档次。车尾灯组又像极了鹰爪,真是前后呼应。

进入宝马4系车内,内饰不是很满意,想改也不懂怎么弄,慢慢弄了,想着什么弄什么。我还是不喜欢全触屏的中控的,非常不方便。而且做工也一般,缝隙都不小,比起雷克萨斯的做工,真是差一截。内饰很传统,只能自己加些装饰品。两门车有这样的空间可以了。还好,后排勉强可以成人。车内储物能力一般,我觉得中规中矩,放几瓶水和纸巾没什么问题。一般般,后备箱因为掀背的原因感觉挺大其实真不大。

再看英菲尼迪Q70,内饰最满意,看了Q70内饰后,再去看5系,雷的ES,不堪入目。按键的回馈力度感觉满意,比虚拟接触按键靠谱,能够盲操作。但手感一流,我30岁开这个车总觉得有点村委书记的感觉。并且无异味,这也是我选择这款车的理由。好在后面拱起不高,空间还是没得说。后排座椅身高180、体重200的朋友跷二郎腿都没有问题。后排两侧车门居然没有储物格,你没看错,是没.有。后备箱空间还算大,正常出去玩的时候,小朋友的东西都能放得下。

先开宝马4系,宝马的操控不需要多说,懂得自然懂。我也不是专业车评,写不出来什么转向精准之类的,因为我不懂。侧倾几乎没有,我说的几乎。高速方向盘会很紧,很重,很喜欢这种感觉。宝马主打运动的4系在舒适性上没有3系来得好。悬架比较舒适,比较有韧性。无框车门和防爆胎你懂的,不过音乐在的话还好。不过前排比后排好多了,后排更颠。

再开英菲尼迪Q70,车身太长,停车掉头费劲,操控一般,不是运动轿车。方向盘比较轻便,总之开起来比较顺手。悬架系统在这样的悬架配置中去比,调得太棒了。起步略慢,略迟钝,分段式加速。老婆和孩子坐在后面很舒服,比我以前的锐志舒适度高很多。避震再软些,就更好。发动机噪音控制得比较好,噪音都从轮胎来的。很舒适,难道是我座椅加冷不会用。

结语:我给宝马4系 96分,英菲尼迪Q70 88分,虽然宝马4系得分较高,不过通过两车比较一番,可知两车都很优秀。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。对比两款车之后,我想说五个字:两车都挺好!那么,对于宝马4系,英菲尼迪Q70,阁下有什么高见呢?

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