大家好，这期分享的是《不要三菱奕歌而选了本田缤智，3个月后车主讲了实在话》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，万千的好车眼花缭乱。“大放异彩”的大众途岳，获得无数购车者举手称赞。“撩妹王”奔驰C级，地位难以被超越，表现光彩夺目。在注重生活品质的今天，买车要求正在发生改变，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如缤智。
几年以来，本田旗下的本田缤智常上眷注榜，利用它大气的外观体验，与目前人们把外观当作必不可少的购车条件之一的要求相符，正因如此，本田缤智当今在口碑上获得了不错的成绩。随着收入不断增加，大多数人都渴望从汽车身上获取更多，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，只有外观闪光点的汽车很容易就会被落下。
恰巧遇到驾车者韦先生，朋友的一辆三菱奕歌已被他借了2个月之久，现在终于换了一台本田缤智，现在开了3个月了，总共行驶3000公里，他告诉我：认真比较就知道差距。本田缤智凭什么可以获得他的垂青？本田缤智和三菱奕歌相较究竟有何差距？现在看看小陈是怎么说的。
先从吸引人的外观说起，绚丽夺目的构型设计凸显当代前沿审美。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，本田缤智的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。总的来说，三菱奕歌和本田缤智的外观还是存在较大差距。外观是本田缤智的最大长处，必须着重讲解，特殊的造型风格看得出本田精益求精的工匠精神。前脸相当适合当前国内时髦的构型格调，后车灯让人马上就能看出：这是本田。外观和三菱奕歌相比，显然本田缤智更适合我的审美需要。
内饰是本田缤智的短板，在同级别车中并具备强大的竞争力。车辆中控屏幕缺乏现代科技感，功效偏少，内饰材料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。不可否认，三菱奕歌的内饰确实比本田缤智好一些。
提到动力表现，试来试去，“本田缤智 款 220TURBO CVT豪华版 国VI”才深得我心，本田缤智装备了排量为1.5的涡轮增压发动机，马力最大值为177Ps。从实质开车情况上看，起步肉，大脚踩油门倒是可以给人一个推背感。一档换到两挡有较大的声音，平顺性欠缺。高速上开车提速效果不赖，超车没问题。过100码之后，平稳性好，提速也线性。总的来说，本田缤智动力一般，还好我从不追求刺激，安全稳当为主。
当一辆代替走路的车，我对本田缤智空间还是比较满意的。以我1米78的身高来看，第一排的开车空间还是不错的，大长腿也完全可以驾驭，我调整好座椅，第二排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。后一排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱空间还蛮大的，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间还不赖，格子做得较多也合理。前一排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排放水杯和零食不成问题。比较三菱奕歌，感觉本田缤智更大点，更舒服一些。
再和大家谈谈油耗本田缤智的油耗经济实惠，综合数据仅为7.6L。保持偏低车速行驶于街区中，油耗完全可以维持在9.9L左右，而高速油耗就相对少一些，实质为6.3L。对我来说，这样的油耗并不是一笔太大的开销。
我想说的是，本田缤智的各个特性真的深得我心，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。尽管两款车在价格上差不太多，但最后让我满意的还是本田缤智。如今愈来愈多的人在开本田缤智，愈来愈多的人认同本田缤智是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开完之后，我想表达四个字：是款好车！
听完车主的分享，我觉得，目前本田缤智之所以可以成为购车者首选之一，只靠外观明显是不现实的，同时在空间、油耗等其他维度也一样优质，都能满足车友的用车要求。相较于SUV的其它车型，本田缤智的确享有非常不错的性价比。看完这款本田的得力之作本田缤智，大家是否看好它？
