大家好，本文将和大家分享《先开本田INSPIRE，再花22万提大众帕萨特，车主说了真心话》。
如今汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期，目前市场上的豪车可谓无穷无尽，诞生了像本田INSPIRE和大众帕萨特这样的车。小张是圈内的一位老车主，他先开本田INSPIRE，再花22万提大众帕萨特，车主说了真心话。对比本田INSPIRE之后，大众帕萨特的差别在什么地方？我想大家都想知道，现在我们看看小张的理解。
先来看本田INSPIRE的外观，外观各花入各眼吧，帅气。前脸比雅阁更运动，这也是选择这款车的一个原因。喜欢这个LED灯，简直不要太爽。普利司通的轮胎，胎噪不小，凑合用吧。
再看大众帕萨特，就是看中这个外观好看，大众带字母啊。外观看上去感觉比较稳重大气，车身修长，有点像辉昂。到处都是灯，车内氛围灯，迎宾灯，各种按钮和把手都有灯，豪华感很好。尾部流水灯，高端大气上档次。
进入本田INSPIRE车内，内饰整洁看上去舒服不乱。音效还不错，反正只用来听收音机（感觉像上世系的人）。内饰的豪华感还是有的，基本是都是软的材质。简洁大方，是我喜欢的风格，两处通病异响。刚看上这车定义的是空间比较小，不过发现空间挺宽敞的，这算是个意外的小惊喜。后排腿部空间没有想象中的大，只能说够用的，不算一台中型车的水平。手套箱有点小中央扶手里的空间够大放杯子的地方多。后备箱高度不是很够，溜背造型的必定结果，情理之中。
再看大众帕萨特，内饰豪华感有所提升。虽然不及豪华车的中控，但是整体科技感比较强，330顶配，各种丰富配置。帕萨特内饰还行吧，要是再加点软塑就好了。内饰显得很豪华，很喜欢内饰氛围灯的设计，晚上很酷。通常一人上下班开，周末满员出行，空间基本够用。空间还是毕竟满意，满载不会觉得挤，腿部空间还挺多的。储物空间也很好，中控台下方有个大储物格，放钱包手机之类的都没压力。后备箱挺深的，但是有时候感觉拿最里面的东西比较麻烦。
先开本田INSPIRE，操控还可以，没有马自达灵活，比帕萨特灵活。方向盘偏重，操作感强。加之自适应巡航和车道偏离预警系统，基本就是稳如泰山的前进。油门很轻，点一下就有，第一台车，自己也不是很懂，勿喷，谢谢。舒适性还可以，开时间长了我个人觉得有点腰困。舒适度还算不错，就是感觉悬挂有点偏硬，整体舒适度还算满意。至于噪音，可以接受，高速没想象中那么大，感觉好太多了。仿皮座椅感觉也还不错，软硬适中，座椅包裹性不错。
再开大众帕萨特，操控就不多说了，不知道怎么说。转向上力度有些偏轻，如果阻尼感能再强烈一些会更好。后视镜这的并线辅助功能，能时刻提醒你后方有车距离你很近。7速手自一体的变速箱开着基本没啥顿挫感，至少开到现在没啥问题。包括皮质的用料和车内的氛围都是偏向舒适的。空间大，跑起来很稳。就是轮胎噪音比较大，特别是打开窗户。舒适度很好，座椅是真皮的，很舒服，值得推荐。
结语：我给本田INSPIRE 89分，大众帕萨特 85分，尽管我更满意本田INSPIRE，但本田INSPIRE和大众帕萨特都是这一价位的佼佼者。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说七个字：他们都是性价王！那么，对于本田INSPIRE，大众帕萨特，大家认为怎么样？
