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21.8万如何抉择?标致508 大众帕萨特如何选择?车主说了真心话

时间:2022-06-17 20:21:12

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21.8万如何抉择?标致508 大众帕萨特如何选择?车主说了真心话

大家好,本文将和大家分享《21.8万如何抉择?标致508、大众帕萨特如何选择?车主说了真心话》。

王先生是圈内的一位好友,家里曾给他买了一辆标致508,最近又拿下一辆大众帕萨特,他感叹:开过才了解两车的差别。两车相比之下,究竟差别在何处?下面请他发表真实用车感受。

先聊聊标致508

外观:帅得一笔,当初就是冲着外观,习惯标志的车子才买的。很个性的设计,回头率不用说了。喜欢,前脸和前后灯都大爱。我给十分,太漂亮了,尾灯。

内饰:内饰相比有些老气了。还有一点遗憾,就是中控屏幕太小了,408的都比508大。加上小巧的方向盘,以及偏向驾驶侧的设计,让一切都触手可及。环保没味,带天窗的好处可以很快换气。

空间:空间算是508的短板吧,好多东西放不了,找不到地方放。后排中间位置坐人不太好,后排出风口有点靠后,两边空间不错。前排车门两侧的储物空间其实很大的,目测可以放很多东西。前后空间都足够,后备箱被后悬挤了空间也够用。

舒适性:舒适性能还是比较好。同时坐我的车,过个坑洼路面,基本没感觉,全程赞叹不已。车内静谧性很满意,虽然发动机发动机声音会传进车内,但是不算难听。因为工作关系,曾乘坐奥迪、奔驰等轿车。

动力:速度上来后,后期加速很给力,动力随叫随到。对于开惯了1.6福特福克斯和1.8普桑的我来说绝对够用了,要是有钱还是要上1.8。不过就是要2000转变速箱才换挡,少一点都不行。再高速跑起来还是不错的,车上坐4人跑130还是比较轻松的。

操控:法系车的操控性能没地说。指向精准,指哪儿打哪儿。通过调节减震器的阻尼大小,满足不同道路环境对车辆底盘的操控性、舒适性的需求。走高速感觉贴地很紧,开到一百多的速度也没感觉车身飘。

再谈谈帕萨特

外观:新款的大众帕萨特颜值还是不错的,比老款漂亮多了。比起老款洋气了一点,有了一点线条,但是还是有一点点老气,说好听得就是大气,稳重。全新的外观非常好看,显得比老款年轻很多,喜欢大灯的设计,看着就很大气。新款大众帕萨特,外观绝对亮眼,流水线尾灯。

内饰:内饰一般,大众的内饰大家都知道的。内饰整体性很强,对比老款提升很大,我说的是中控这一块。不知道怎么回事,就算是同样的材料,大众就是给人一种豪华感。内饰显得很豪华,很喜欢内饰氛围灯的设计,晚上很酷。

空间:空间大座椅舒服,没地说。空间够大,后排可以轻松的坐下三个成年人,腿部空间也是比较宽松。后排座椅也能放倒,不过我认为用不着放倒,够用了。空间蛮舒适得,特别是后排跟后备箱。

舒适性:舒适性很高,二十多万的车,怎么也得享受一下,方向盘较大。悬架减震还可以,就是新车异味比较大,有点难闻。空调实用可调,还有两个USB接口。后排中间座位会比两边稍高,这个我觉得是所有小车都通病吧。

动力:动力的数据方面大家都很了解,我也没有特别的需求,对我来说选330足够。动力不错,宝马52545的A6L轻松秒杀。舍得踩油门,推背感杠杠。380豪华,动力很足,提速很快,起步不肉,算是比较快的。

操控:操控方面基本还算精准,车子在路上也不飘,可以做到指哪走哪。方向盘很好用,转向精准。过颠簸路面底盘有点颠,调就没有特别好。主动刹车感受过一次,及时,甚至是刹得有点急,突然一下吓一跳。

结语:通过以上的分析,通过两车比较一番,可知两车都很优秀。标致508:外观仁者见仁智者见智吧,个人感觉还可以,操控我认为还在508之上,508开着还是很舒服的。大众帕萨特:帕萨特的舒适性真的特别好,我的家人都说坐去了很舒服,动力强劲,随叫随到,推背感很强。那么,21.8万如何抉择?标致508、大众帕萨特如何选择?车主说了真心话。各位车友们都有什么样的看法呢?

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