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开完MINI 再开大众帕萨特 谈到体会 车主道出了真心话

时间:2018-10-19 04:00:12

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开完MINI 再开大众帕萨特 谈到体会 车主道出了真心话

大家好,本文将和大家分享《开完MINI,再开大众帕萨特,谈到体会,车主道出了真心话》。

为什么选大众帕萨特?

对20万的预算比照了许多b级车包括迈腾,但是帕萨特底下带字母还是相当喜欢的,外观和内饰很喜欢,配配置也略高。

又为何选MINI?

老婆的日常驾驶,接送小孩出行买菜什么的,好开好停。关键还是老婆喜欢。老婆作为一个Mini的爱好者基本也就是情人眼里出西施了。

用车感受:

先看大众帕萨特的外观,就是因为外观,看上了它。整车近5M长,外观大气,侧身线条修长。菱形的大灯构型比较有立体感,况且又是Led大灯。外观可以很锐利,朋友都说我车不向二十几万的车像3040的车,18寸轮胎轮胎,后车灯流水灯。

再看MINI,外观可是极好的,冲着迷你的外观去的。对于造型不想多说什么,任何一个MINI车主都会有一个共同的答案。车灯是氙气大灯,具体是什么材质的,想说也不懂啊。米字旗尾灯挺抓人的,头灯配前包围构型有点像待待兽。

进入大众帕萨特车内,内饰设计有些老气,比较适合年纪大一些的购车人。中控比较方面,没有显得很笨拙,我见过许多车内的中控台占据太多的多余地方。需求不高,顺眼就好,做工看得过去。氛围灯很实用,夜晚车辆看上去很舒心很满意。空间的话,空间大,感觉跟坐沙发上一样,个人感觉比较宽敞。空间很大,乘坐空间很足够,最后排空间也可以。并排放两个大储物箱还可以再横着放一个小储物箱,自驾游储物完全无压力。后备箱特别大,日常使用无任何问题。

再看MINI,内饰没得说,漂亮,好看。实在是很美丽,让人爱不释手,dreamcar。手感做工都非常扎实,对得起品牌。脚底小氛围灯,对经常加班的我来说。空间不算大,五门的够用,是家庭第二辆车。所以,首排坐两个人,我感觉空间足够了,后面拉点小东西,够用。门板储物格小,手套箱小。后备箱因为没有备胎,可以下沉一段。

先开大众帕萨特,其实我是不太懂什么操控,只知道好开。方向盘转动的感觉很舒服,跑起来也很扎实,这点也比较满意。底盘操作很紧凑,不错,德系的底盘就是比日系的好。加速线性,感觉不到顿挫感。特别舒适,这个空间绝对的大,坐上去和看上去绝对是两码事。底盘用专业话说就是很整,其实我也不懂什么意思。隔音相当好,车内的舒适度配置也很全了。舒适型真的是特别特别相当的好,真皮座椅首先手感就很好,头等舱记忆头枕的设计真的很适合睡觉。

再开MINI,握感很好,操控继承宝马的长处,城市内穿插很随意。一流的驾驶感觉,方向精准。减震器很硬,再加上这车底盘很整。动力没问题,车小,盘子稳。一般般吧,车太硬,开MINI没想过舒适度。就是避震有点硬,但这也是通病。我所处的城市空气质量一直很好,所以我一直开着窗子,享受空气和清风。MINI车主的日常,喜欢吐槽MINI的舒适性,隔音以及座包。

点评:

对于大众帕萨特来说,空间大,操控性好,外观漂亮新颖,动力足,着实不错,整体满意,不过仪表盘,330精英仪表盘实在不忍直视,有机会一定换掉。MINI的话,颜值高,回头率杠杠的,但是舒适性比较差,悬挂硬,车噪大。对于这两款车,大家有何见解?

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