再过不久，市民乘坐地铁时，只需对售票机说出地铁站周边的地标名称，就能轻松购票。22日，安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉，地铁5号线南段工程项目已通过验收，这也意味着5号线南段具备试运营条件，即将进行试运营。另外，即将亮相的5号线将使用多种新技术，包括全国业内首次使用的磁悬浮中央空调项目、语音购票设备等。
5号线南段有望提前开通试运营
据介绍，轨道交通5号线南段全长约25.2公里，范围为珠江路停车场至桐城南路站（不含），与1号线在云谷路站、高铁南站换乘，与正在建设中的4号线在高铁南站换乘。该项目自5月份正式开工建设，到8月22日完成项目验收，预计今年年底投入运营，历时3年7个月。对比已经建成投运的轨道交通1、2、3号线及国内其他城市轨道交通线路4年半左右的工期，可谓是“提前竣工”。
设置空气净化装置
在总结1、2、3号线建设经验的基础上，5号线还积极应用各项新技术。比如，磁悬浮冷水机组（详见今日A01版报道）、语音购票系统等。
为了方便乘客购票，5号线南段还在5个车站试点投入20台具备语音购票功能售票机。乘客只要说出站点周边的地标位置，即可进行模糊购票。
另外，作为5号线的技术创新先行先试集中站，中山路站还设置了各种新技术。包括公共区设置空气净化器装置；站台设置可视应急对讲话机，便于乘客有紧急需求的时候与车控室实现视频语音通话求助功能；残疾人卫生间设求助告警电话，可与车控室实现视频语音通话求助功能；车站出入口设置动态显示屏，乘客能通过动态显示的屏幕告示获得出入口周边信息。
3号线提速运营
22日，安徽商报融媒体记者从合肥市轨道集团获悉，该集团从8月23日起将对地铁3号线运输组织进行优化调整。届时，3号线列车旅行时间和总停站时间将缩短。
据介绍，停站时间调整后，3号线全线上、下行总停站时间均减少3分5秒，上、下行列车旅行时间均缩短至70分钟内，上、下行旅行速度提升明显。幸福坝站开往相城路站方向（上行）旅行速度由30.7公里/小时调整为31.98公里/小时，提升幅度4.17%；相城路站开往幸福坝站方向（下行）旅行速度由30.76公里/小时调整为32.05公里/小时，提升幅度4.19%。
安徽商报融媒体记者 姜志远 通讯员 李丽媛
