大家好，这期要给大家分享的是《大众途锐好吗？什么层次的人会开大众途锐？车主说了用车感受》。
大众途锐被大众打造成SUV中的佼佼者，利用其宽大的空间尺寸，可以很好地投合市场，满足用户以空间凸显自身豪迈性格的需求，正是这个原因，大众途锐才能一直立于不败之地。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，购车者购车要求由简单快速变成精挑细选，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。
李先生是一位购车慎重的车友，他是一个商场高手，月工资50000上下，由于上一辆车已经用了很久，最近想换一台车。他心里已经有想法，就要对自己胃口的SUV，价格在61万左右。空间是他首先关注的地方，除此之外，他同样关心动力等方面的表现。他之前开过Jeep大切诺基，通过比照Jeep大切诺基后，最后确定大众途锐。现在他提车2个月，开了3800公里，对大众途锐体会深刻。大众途锐好吗？什么层次的人会开大众途锐？车主说了用车感受。
这款车我最喜欢的就是外观了，精致新颖的造型却能给人以犀利之感。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和Jeep大切诺基比较，差距挺大，我更加青睐大众途锐的外观不过，大众途锐在内饰这点上，没有外观这么有优势。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的优点和新鲜感，内饰用料上，大众途锐略微有些节俭，座椅、中控台及车门的色彩搭配不够和谐，让人有些不适。说实话，大众途锐的内饰确实不如Jeep大切诺基那么高档。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，大众途锐我用的是“大众途锐 款 3.0TSI 锐智版”，大众途锐装备了3.0涡轮增压引擎，让其达到340Ps的最大马力。大众途锐配备8挡手自一体变速箱，其稳定性和流畅性都值得肯定，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。0-100km/h提速成绩为5.5秒，比照其Jeep大切诺基，大众途锐难分高下，但驾驶感受而言相差不大。
空间方面，空间上自然不会让人失望。车高数据达到了1686毫米，一个180厘米的大个子坐在车中仍不会感觉压抑。因为它的整车宽度达到了1984毫米，横向空间较为宽敞，三个人在第二排绝对没有问题。大众途锐自身2899毫米的轴距数据，带来了充足的驾乘空间，驾驶人可轻松驾驶，后一排乘客腿部可自由舒展。而且大众途锐在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷成效让人如浴春风，爽朗舒适，车内的隔音功效很好，是胎噪稍微有点大。因此，在舒适性和空间方面，Jeep大切诺基比起大众途锐还是存在一定差距的。
油耗方面，大众途锐在油耗方面着实欠缺优点。经过实际，百公里油耗在11.7L左右，在高速迅速行驶仍有9.8L的油耗，城市内行驶油耗15.2L，关于该SUV且车身质量为2173KG的车子来说，大众途锐的油耗偏高，比Jeep大切诺基要大一些，但是我对油耗表现并不敏感。
总之，大众途锐是很合适我的一款车，特别在空间、动力方面，尽管价格和Jeep大切诺基也差不多，不过用起来差别还是很大的，车都是有缺点的，谁最好没有答案，我只是认为大众途锐更适合我而已。当前开大众途锐的大多数人是商场高手，我觉得这款车也是很彰显档次的，同时在日常用车上也十分适合，而且买它不难，月薪50000以上就开得起。使用过之后，我想说二个字：知足！
听完用车者的分享，我觉得，大众途锐之所以可以深入人心，除了仰仗强大的空间，其在动力方面的表现一样优异，实实在在地满足购车者购车需求。其中核心车型“大众途锐 款 3.0TSI 锐智版”，卖价也只有81.98万，而且还配置电动折叠后视镜功效、倒车摄像头、ACC自适应巡航体系等很多高科技配置，因此，大众途锐的性价比是显而易见的。那么对于优异的大众途锐，不知各位有什么不同的见解呢？
