7月27日，中国中铁八局建设者在中老铁路老挝琅勃拉邦湄公河特大桥上焊接，为7月28日的合龙做准备。
7月28日零点，中国中铁八局建设者在中老铁路老挝琅勃拉邦湄公河特大桥上接受大桥合龙工作的任务。
随着最后一个合龙节段混凝土的浇筑，中老铁路老挝琅勃拉邦湄公河特大桥7月28日成功合龙，实现全桥贯通，比计划工期提前7个月，为12月中老铁路全线开通奠定了坚实基础。
7月28日，中国中铁八局建设者在中老铁路老挝琅勃拉邦湄公河特大桥上向最后一个合龙节段浇筑混凝土，进行大桥合龙工作。
中老铁路两座跨湄公河特大桥实现首桥合龙和贯通，标志着中老铁路土建工程取得关键性胜利、中老铁路工程建设取得重大成果。
合龙后的中老铁路老挝琅勃拉邦湄公河特大桥。
琅勃拉邦湄公河特大桥位于世界文化遗产琅勃拉邦古城北部，横跨流经老挝全境的湄公河，全长1458.9米，共计34跨，5个主桥墩均位于湄公河中，为全线施工难度最大、技术最复杂的桥梁。据负责中老铁路两座跨湄公河特大桥施工的中国中铁八局介绍，另一座跨湄公河特大桥——班纳汉湄公河特大桥工程目前正顺利推进，计划于年内完工。
来源：新华网
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