在本届东京车展上，本田带来了全新一代飞度，但另一边的丰田也不甘示弱，也带来全新一代雅力士。今天要说的全新一代雅力士已经去到了第四代车型，作为换代车型，不仅采用新平台、新设计，而且带来新的动力系统，可以说全新雅力士充满不少干货。
全新一代雅力士首次采用全新的GA-B平台，其外观相比旧款车型有了很大的变化。全新雅力士这套设计风格追求紧致而敏捷的设计风格，从实车上看，全新一代雅力士一改车型圆润臃肿感，从身材上进行“减肥”，主要的目的是方便为了能在拥挤的城市道路里泊车和驾驶，因此做了缩减车身增加轴距的操作。
和外观一样，全新一代雅力士的内饰经过全新设计，遵循了“Less is More”的设计风格，最大的效果就是为驾驶员创造出更开阔的视野空间。在用料方面，全新一代雅力士在仪表盘上方首次采用触感更加柔软的材质。在配置方面，全新雅力士将拥有大尺寸显示，HUD抬头显示，同时还提供机无线充电、方向盘加热、车内氛围灯等配置。驾驶辅助配置上，新车标配全速域ACC自适应巡航、车道保持辅助等功能。
全新一代雅力士将有三个版本的动力总成，分别是1.0L燃油/1.5L燃油/1.5L混动，其中1.5L阿特金森循环汽油发动机是最新研发产品，这款发动机与丰田旗下的2.0L/2.5L发动机类似，但减少了内部摩擦和机械损耗，并优化了燃烧性能，热效率达到40%。另外，搭载混动系统的车型换装了三元锂电池组，重量相比上代系统的磷酸铁锂电池降低了27%，综合动力输出提升了15%，综合油耗则降低了20%。
值得注意的是，得益于GA-B平台，全新一代雅力士的车身重心相比现款车型降低了15mm，并且底盘在前后/左右都具有更好的重量平衡，从而减少了车身侧倾并提高了制动稳定性和制动距离，车身改进的抗扭刚度则有助于提高车辆的敏捷性和稳定性。最后全新一代雅力士根据不同车型将拥有前驱和四驱车型选择。
