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30万如何选车?奔驰CLA级 讴歌TLXL谁层次高?车主说了真心话

时间:2021-10-15 15:56:00

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30万如何选车?奔驰CLA级 讴歌TLXL谁层次高?车主说了真心话

大家好,本文将和大家分享《30万如何选车?奔驰CLA级、讴歌TLXL谁层次高?车主说了真心话》。

提到讴歌TLXL,王先生确实有发言权,朋友的一辆奔驰CLA级已被他用了4个月,不久前再提了辆讴歌TLXL,他表示:开过后才知道差别。奔驰CLA级和讴歌TLXL相比究竟有什么不同?现在,我就转达我朋友的看法。

先聊聊奔驰CLA级

外观:牺牲了后排空间来妥协这完美的外观。那个线条,哎我神。%是因为外观,无框车窗、amg外观、全led灯——完美。骚骚跷臀上的蝴蝶尾灯,秒杀一切地感觉-2。

内饰:内饰风格还是比较满意的,比较简洁,运动感很足。除了显示屏,其他得很喜欢。内饰做工很扎实,虽然是A级内饰,不过对比GLA很明显进口的做工要好一些。味道不大,基本的配置絕对夠用。

空间:空间基本够用,主要用来接小孩,属于家中第二辆车。前排两个人绝对没问题,后拍个高就顶头了。至于储物空间方面要说什么亮点,那是真的没什么亮点,和普通车一样,甚至空间方面有点劣势。后备箱够用,平时就和女朋友开,够了。

舒适性:跟舒适性的车当然是没法比的。悬挂真心硬,而且底盘磕了好多次了,心疼。不得不说空间小有空间小得好,夏天降温非常快,有了这个优点,什么手动自动又有什么关系呢。但座椅长时间很累,自己配的坐垫和腰靠垫会好很多。

动力:220可以的,反正我是不怎么追求动力的,喜欢就好。Sport模式还是可以小飙一把的,毕竟定位轿跑,不能飙起来这车可以停产了。动力充足,还没试s档,期待能把我突然摁倒地感觉。2.0T还是在中后段加速声嘶力竭啊,彪过200多,真心不劲爆的,不过价位在这里。

操控:奔驰的操控,你们认为呢。转向很赞,方向盘正好不轻不重手感好。稍有虚位c模式,s模式就好一些。车内噪音也不是很大,目前最高速度是80。

再谈谈讴歌TLX-L

外观:外观不用说了,就是冲着颜值下手的,非常满意,漂亮,百看不厌。我觉得尾部最漂亮,车辆在转弯的时候真的非常漂亮。外观很好看,朋友们都夸我眼光不错。车漆是珠光漆,很亮很闪。

内饰:一分钱一分货内饰的配置还是很好的。况且这款车基本的配置都满足,除了空调。内饰做工精致,用料也不错。因为新车提回来的时候我没有闻到任何的异味,让我非常的惊喜。

空间:全景天窗是该车的一大亮点,车内空间设计中规中矩,与其他品牌的车型相比没有明显的亮点。而且它的后排空间也很宽敞,同时坐三个大人也没有任何问题。手套箱就在点小,扶手箱就挺大的,四个车间放水没问题。后尾箱偏小,也够用,毕竟实用性不能和掀背车相比。

舒适性:整体的舒适度还是非常不错的,因为他的内部空间比较大,坐在里面身体不受拘束。底盘游刃有余,底盘游刃有余,底盘游刃有余,重要的事说三篇。车速快时风噪比较大,隔音方面我觉得是有一定提升空间的。舒服,软硬适中,包裹性很好。

动力:调教的好动力就会很足。虽然是没带套的自吸车,但2.4的发动机还是非常犀利的。2.4自吸加本田自驾双离合,动力充足好开,变速箱反应快,非常好开,绝对满意。总体来说这台发动机的顺滑和中后段表现是它的卖点,毕竟i-vtec技术不是摆设。

操控:操控可以,就是车身太长了。TLX-L开起来方向盘给人的感觉很舒服,转弯或者掉头指向也是蛮精准的。悬挂也非常舒服,比较中性。我觉得这款车的变速器和发动机配合得特别好,每次开的时候都感觉特别流畅,不会有卡顿的感觉。

结语:综上,奔驰CLA级十分不错,但讴歌TLXL也绝对不落后。奔驰CLA级:90%就冲这外观买的无框车门无法免疫,而且,车小,感觉比较好开。讴歌TLXL:整体的舒适度还是非常不错的,因为他的内部空间比较大,坐在里面身体不受拘束,这个动力还是给我蛮惊喜的,平时上下班绝对够用。那么,30万如何选车?奔驰CLA级、讴歌TLXL谁层次高?车主说了真心话。大家是否认可它?

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