大家好，本文将和大家分享《全款30万喜提讴歌TLXL，开了180天，车主说了真心话》。
当前汽车行业可谓是长江后浪推前浪，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“移动沙发”日产天籁，不少车友对其情有独钟。欧洲王牌标致508，已经成为炙手可热的明星车型。汽车行业越是向前发展，不错的车种类就越繁多，汽车获得成功的关键在于找准定位。正如讴歌TLXL。我前几天跟一位老司机车主王先生聊天，他年薪32万，不久前落地30万再提了辆讴歌TLXL，开了180天，那么讴歌TLXL都有哪些优点吸引他？下面就听他细细道来。
外观和内饰
外观的我个人觉得比奥迪还有宝马都要漂亮一些，开出去回头绝对要比他们高出不少。前脸虽然好看，但是中网较小，朋友说不是很大气，LOGO很大，是前脸视觉焦点。全车LED灯造型漂亮精致，特别是五颗钻石造型的远光灯显得新潮霸气。而且油漆光泽度好，看着就很亮，绝对耐看，很有气场，车整体感觉还是很有力量感的。内饰比较老气吧，如果是RDX那种就无敌了。中控台设计的不如RDX新颖，但是双屏却很好用。内饰对我来说无所谓，因为司机开车三大样，刹车、油门、方向盘。没啥异味，可能是库存车原因吗。
空间和舒适性
TLX-L是属于加长版车型，所以空间弄得不错。朋友1.75m，坐前排和后排，对车内空间评价不输A6和大众迈腾。车内储物空间非常多，尤其后排的水杯支架，非常实用。这款车的后备箱空间也很大，逛街买东西的时候特别方便。TLX-L整体的舒适性真心不错。悬挂调教的很有韧性，舒服。分区空调比较不错，自己怕热可以多单独打底。车内空间大，真皮打孔的座椅宽敞柔软，乘坐舒适。
驾驶感受
动力就不错，至少不会让你失望。重力方面这辆车它是足够的，因为它是2.4升的自然吸气式发动机。最喜欢听5000转VITC开启后发动机的声音，热血沸腾，很有驾驶激情。高速上超车有信心，动力储备足，高速提速响应快。多专业的操控感受说不太出来，加长后的讴歌tlx-l车身很长。方向还可以，没虚位，转哪开哪。但是它的底盘比较低，遇到路边没有车位需要上马路牙子的时候有点力不从心，很麻烦。而且刹车很好用，只要轻轻一踩就可以了。油耗方面，新车磨合期中，百公里8个油，非常满意，开空调的情况下。现在还在往下降。
结语：全款30万喜提讴歌TLXL，开了180天，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，讴歌TLXL能在同级别傲视群雄，外观不用说了，就是冲着颜值下手的，非常满意，漂亮，百看不厌。内饰以现在眼光来看有些偏陈旧。空间没得说，因为日系车本来就是偷空间的高手，从门板到坐垫的长度。太让人心里不舒服了。比起它的竞争对手，讴歌TLXL的综合性价比显得更有诚意。那么对于优秀的讴歌TLXL，不知大家有何看法呢？
