大家好，本文将和大家分享《开过雷克萨斯ES，又花32万开宝马3系，谁层次高，车主表示有话说》。
为了深入了解它，我们采访了王先生，他开了4年车，也开过雷克萨斯ES，算是一位老司机，因为想换车，入手宝马3系，他说：两辆车有着不小的差别。宝马3系能比得过优秀的雷克萨斯ES吗？下面就让这位车主为我们解答。
先聊聊雷克萨斯ES
外观：外观我是比较满意的，时尚帅气，沉稳大气。外观设计时尚、锐利，回头率超高。远近一体led，我也很容易接受。整车漆面，各种细节真的非常讲究，严丝合缝。
内饰：包括内饰整体的流线型风格。中控有时候有响声，响着响着就不响了。垫子是一套塑料的，一套毛的。我买的内饰6：餐巾纸盒，用来装饰，下面不要放防滑垫，因为天热会融化。
空间：电池占了些空间，也凑合用，搬家别想了。空间很满意，家里人都说脚现在可以随便放了。手套箱比较小，我就放了保险单和行驶证等资料。满意，后备箱很大。
舒适性：买这款轿车还不就是冲着同价位无敌的舒适性来的吗。但是雷车就是主打轻奢稳重舒适，路感还是有的。空调还是很给力的，加上水离子，不难受，吹哪都完美。开起来很舒服，后面的座位，坐着也很舒服。
动力：动力一般，够用，本来就是佛系车。2.0排量作为一款中大型车的确弱了点，动力只能说够用，如果有个T就完美了。需要深踩降档，但也不是那么肉。在城市里开或者低速行驶中大部分都是使用电机驱动，也就是说不耗油了。
操控：日常跑国道操控性还是游刃有余。转向超级精准，指哪打哪。底盘很扎实，但是烂路也很明显。油门比较灵敏，有时会一不小心踩到3000转左右，还需要慢慢去适应。
再谈谈宝马3系
外观：这新款运动耀夜版的宝马，外观充满着运动时尚的感觉，很帅气，开出去很吸睛。侧面三系看着流线型很好，而一系看着就比较突兀，毕竟是生切了二十公分的。而且自动大灯对外界明暗度感知非常灵敏，妈妈再也不用担心我晚上开车不开灯。不满意的地方是车漆，有点软啊，高速上被小石子已经弹出几个小小的坑了。
内饰：个人对内饰要求不高，觉得还可以，比斯柯达（大众）好多。全新大鸡腿挡把，握感非常的好。内饰的豪华感跟上一代比较也提升了很多，大面积的皮质包裹很好地体现了档次感。雨刮器声音有点大，副驾的车窗不知道是不是进沙子了，上下有异响，小问题。
空间：一开始看s90就是因为他的空间大，后来我哥说我这么年轻，开宝马奔驰适合，但看了奔驰c表示无感，行驶质感更差，就好看点，但丁字裤的宝马，哇塞，太爱了。驾驶座空间宽敞，有脚托可调节。只是储物空间有些一般，中控没太多放东西的地方。不大也不算小，放不了2个大行李箱。
舒适性：开车的过程中没有特别纯粹和热血的感觉，多出来的感受主要是舒适度的提升。悬挂因为运动化的调教会有点颠，但是过滤的也比较直接。车内较安静，空调制冷快。后排舒适性很好，整体感觉也不错，坐在后排的朋友都说真得很舒服。
动力：动力必须给力啊超车不含糊。毕竟只有这点马力，我的需求已经满足。换挡拔片手感很好，舒服，痛快，苦了钱包，油耗惨不忍睹啊，毕竟鱼和熊掌不可兼得。运动模式起步有些许推背感，但不是特别强烈，毕竟只是325，不是330。
操控：和宝马谈操控没意义，50比50是闹着玩得吗。方向盘皮质的，手感很好，打转也没有虚位。悬架不是那种硬邦邦的，很有韧劲。泥泞路面、紧急刹车、连续下坡，刹车介入反应及时。
结语：通过详细剖析，雷克萨斯ES和宝马3系都是这一价位的佼佼者。雷克萨斯ES：外观可用惊艳表达，连公园跳广场舞的大妈都说漂亮，总得来说，操控性不是这个车的优势。宝马3系：值得一提的是刹车不容易点头，城市走走停停，乘客会舒服一些，动力可以了，日常够用，女儿骚一下也可以。那么，开过雷克萨斯ES，又花32万开宝马3系，谁层次高，车主表示有话说。大家都有何观点？
