各位好，我是雷克萨斯NX用车者，当前行驶7个月，下面给各位带来《提了一辆雷克萨斯NX值吗？开了7个月，车主有话想说》。随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。伴随好车的增多，买车群体有了更多的选择，了解市场信息才能更有效地讨好市场需求。没有多项长处的产品必定慢慢地会被忽视。雷克萨斯NX是雷克萨斯旗下很成熟的款式，羡煞同级的空间实力是它的闪光点，完美吻合买车者的对空间感有一定要求的要求，从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。
才能卓绝的雷克萨斯NX，撇开它所仰赖的无人能及的空间实力，那么它在其它方面是否具有竞争力？它的性价比是否能够满足高？接下来由我为各位详细讲解这款经典车型——雷克萨斯NX。
雷克萨斯NX的外观是我比较喜爱的，丢掉了固有MPV的商务感，接近家庭使用。外观好，宝马经典造型，这就是选雷克萨斯NX的主要原因吧。灯光比较满意，就是出厂远光调得有一点高，自适应头灯比较好用。新车第三天就发生小剐蹭了.我的车蹭掉点漆，对方后屁股一块漆都爆了。内饰一般般不想评论太多没有眼前一亮的策划。档把很有策划感，中控合理使用方便。内饰的塑料感很强，不高端，不细致。整车无异味，特别满足。
空间比原来的瑞虎大，更惬意些。本人身材178厘米，75公斤坐前面感觉很宽广，腿脚伸缩自如，头的位置还有一拳的空间。小储藏空间比较多，可以放许多的东西。后备箱不大不小，对我来看刚刚好，太大的用不了反而认为浪费。这个车就是有一种保持路感的同时，有一种舒坦的倾向。但避震稍微硬了，过减速带的时候，有些吓人，和宝马3系差不多，但后轮的避震明显软许多。另外车子的音响的功效还可以，管上车窗，静静感受的确舒坦。舒适型还是很好，终究这么大的轴距，特别是后排，是很不错的。
动力这块相对来是很可以的。这个排量的动力肯定够了，提速响应速度很快。比较满意，低扭表现一般，2000转以上还是比较满意的。反正街区开开不觉着提不上速度，满足。好开顺手，适应一下宽度和轴距就没毛病了。方向盘操作起来蛮轻松的，单手打方向盘不费劲，一些大体的操作都可以通过方向盘来操控。底盘稳健，大梁的有信心十足。现在只体验了碎石路面，高速，市区。
一年加油大概10100元，保险7553元，保养一次1846元，通常停车440元，洗车480元不能少，过路费1680元上下，一年差不多22099元，年薪110000元能养得起。感谢聆听本期《提了一辆雷克萨斯NX值吗？开了7个月，车主有话想说》。
总结这款车的优缺点：外观每个人都有自己的中意点吧。内饰是雷克萨斯NX这次改款很成功的。空间是我买这个车的重要原因之一，空间的确是很广阔啊。顺心-地板不抖更惬意了-比十万级家轿惬意多了。动力可以，有劲，老亲爷一直说我排量买小了，我觉得够了。操控特别的灵敏，驾驶起来顺畅十足。
总的来看，雷克萨斯NX能赢得买车群体的认同，绝非只靠空间的帮助，其在外观、动力、舒适、操控、油耗方面的发挥一样非凡，各项特性大大满足了买车群体的需求。所以雷克萨斯NX有着比较高的内在价值。总结一下，现在市场上的好车愈来愈多，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如雷克萨斯NX。那么呈现这么好的雷克萨斯NX，大家如何看待呢？
