各位好,我是雷克萨斯NX用车者,当前行驶7个月,下面给各位带来《提了一辆雷克萨斯NX值吗?开了7个月,车主有话想说》。随着工业的高速发展,汽车行业竞争也进入白热化阶段。伴随好车的增多,买车群体有了更多的选择,了解市场信息才能更有效地讨好市场需求。没有多项长处的产品必定慢慢地会被忽视。雷克萨斯NX是雷克萨斯旗下很成熟的款式,羡煞同级的空间实力是它的闪光点,完美吻合买车者的对空间感有一定要求的要求,从而在大浪淘沙的市场中闯出一片天。
才能卓绝的雷克萨斯NX,撇开它所仰赖的无人能及的空间实力,那么它在其它方面是否具有竞争力?它的性价比是否能够满足高?接下来由我为各位详细讲解这款经典车型——雷克萨斯NX。
雷克萨斯NX的外观是我比较喜爱的,丢掉了固有MPV的商务感,接近家庭使用。外观好,宝马经典造型,这就是选雷克萨斯NX的主要原因吧。灯光比较满意,就是出厂远光调得有一点高,自适应头灯比较好用。新车第三天就发生小剐蹭了.我的车蹭掉点漆,对方后屁股一块漆都爆了。内饰一般般不想评论太多没有眼前一亮的策划。档把很有策划感,中控合理使用方便。内饰的塑料感很强,不高端,不细致。整车无异味,特别满足。
空间比原来的瑞虎大,更惬意些。本人身材178厘米,75公斤坐前面感觉很宽广,腿脚伸缩自如,头的位置还有一拳的空间。小储藏空间比较多,可以放许多的东西。后备箱不大不小,对我来看刚刚好,太大的用不了反而认为浪费。这个车就是有一种保持路感的同时,有一种舒坦的倾向。但避震稍微硬了,过减速带的时候,有些吓人,和宝马3系差不多,但后轮的避震明显软许多。另外车子的音响的功效还可以,管上车窗,静静感受的确舒坦。舒适型还是很好,终究这么大的轴距,特别是后排,是很不错的。
动力这块相对来是很可以的。这个排量的动力肯定够了,提速响应速度很快。比较满意,低扭表现一般,2000转以上还是比较满意的。反正街区开开不觉着提不上速度,满足。好开顺手,适应一下宽度和轴距就没毛病了。方向盘操作起来蛮轻松的,单手打方向盘不费劲,一些大体的操作都可以通过方向盘来操控。底盘稳健,大梁的有信心十足。现在只体验了碎石路面,高速,市区。
一年加油大概10100元,保险7553元,保养一次1846元,通常停车440元,洗车480元不能少,过路费1680元上下,一年差不多22099元,年薪110000元能养得起。感谢聆听本期《提了一辆雷克萨斯NX值吗?开了7个月,车主有话想说》。
总结这款车的优缺点:外观每个人都有自己的中意点吧。内饰是雷克萨斯NX这次改款很成功的。空间是我买这个车的重要原因之一,空间的确是很广阔啊。顺心-地板不抖更惬意了-比十万级家轿惬意多了。动力可以,有劲,老亲爷一直说我排量买小了,我觉得够了。操控特别的灵敏,驾驶起来顺畅十足。
总的来看,雷克萨斯NX能赢得买车群体的认同,绝非只靠空间的帮助,其在外观、动力、舒适、操控、油耗方面的发挥一样非凡,各项特性大大满足了买车群体的需求。所以雷克萨斯NX有着比较高的内在价值。总结一下,现在市场上的好车愈来愈多,一辆车想要取得成功,就必须要有所取舍,正如雷克萨斯NX。那么呈现这么好的雷克萨斯NX,大家如何看待呢?