大家好，本文将和大家分享《开过宝马1系，又开丰田亚洲龙，谁档次高，车主说了实在话》。
提到丰田亚洲龙，我们不得不把车主王先生的感受说一说，朋友的一辆宝马1系已被他用了4个月，前些日子，他又换了丰田亚洲龙，他说：谁更好，比一下就知道了！丰田亚洲龙比宝马1系好吗？下面就把分享时间交给车主。
先聊聊宝马1系
外观：外观很运动化，对于20多万的车很完美了，要操控性有操控性，要豪华感有豪华感。客观地说，1系的设计不是那种惊艳型的，但是很耐看，看久了也不会出现审美疲劳。前后车灯都是LED，前车灯六边形设计还挺好看，但是没有透镜感觉有点空洞。排气管略斯文一点，后期考虑改成双出。
内饰：内饰很宝马，也不能说不好，总之不难看吧，中庸。内饰就比较简单了，就连档把的大鸡腿都不给，哎。方向盘手感非常好，让人握着就想开。对车进行装饰，还有什么内饰不好的吗。
空间：空间相对来说要小很多，平常两个人还是可以，小孩三口之家用的话也不错。对空间的要求不是很大，因为这是家里的第二辆车了，主要用来上下班开，偶尔后排会带个同事，前排是完全没有问题，后排如果坐三个人的话会有点挤。储物空间只能说一般，没有可圈可点的地方，也没有明显的缺点。一家人出行没毛病，没有备胎尾箱大得很。
舒适性：舒适性一般般是运动小车。悬架有点硬，毕竟是宝马，舒适就不讲究了。普通城市道路上，放着音乐没啥感觉，噪音没有高速那么厉害，比较高速120。宝马车的座椅舒适性非常不错，座椅偏软，比大众迈腾什么的强很多。
动力：这个动力开着还是很爽的，没出磨合期，还没暴力驾驶过。一台2.0T192匹的的紧凑级买菜车已经非常给力了，更何况只有一台大众速腾的顶配价格。加速性能很好，油门踩下去，车速就有反应。平时道路开车超车还可以，高速跑120也不飘。
操控：虽然是针对中国客户，但是宝马的操控性能依旧是他的主打。一百过弯还是不错的，靠背有腰部支撑。悬挂还是有点稍硬，过减速带会很弹，细碎颠簸的话还好。刹车线性，信心十足。
再谈谈亚洲龙
外观：外观整体还是可以，只是某些材质不能细看，缝隙比一般的车要大。流水线条挺好，显着车也很大。车脸有的聊了，格栅像猛兽大嘴似的，葫芦娃样式的车大灯，都是棱角。那个叫贯穿尾灯吧，虽然不亮起，但是丰田标下面带字母，我们绝对也不是好惹得。
内饰：内饰个人以前更喜欢非对称的，现在越看越喜欢丰田亚洲龙的内饰了。中控设计细腻，彰显高档，在平庸中带有一丝高贵。丰田亚洲龙内饰强调真材实料，座椅采用打孔真皮，配合缝线工艺，材质柔软，质感非常好。担心到大冷的时候会有异响，实在不喜欢大瓶往下的部分。
空间：扶手箱还好，车档把前面的空间很大，常备能放下大串钥匙、两包烟、钱包、充电器还有好多杂七杂八的东西。本人185，前排调节好，后排空间也完全够用，不过头部空间有点局促，座椅不能降低是个硬伤，不过瑕不掩瑜。车里面的储物空间很多，最喜欢的是档把前面的空间，上面有个格档，打开还是个小盒子。后备箱的空间也比较大，我一般是放一个车载地收纳箱和一箱矿泉水，还有很大的剩余空间。
舒适性：高配的舒适还是很不错的，质感和驾控都很喜欢。过减震中规中矩吧，没有惊艳，也没感觉到不舒服。如果没有异响，我觉得还可以。座椅通风很实用，天气热点后背也不会出汗。
动力：这款车的动力要是平常家用的话动力是足够的了。这个车配上2.0L，确实费劲。又是多少千瓦什么的一概不懂，就感觉给油就走那就够了。开高速不费劲，加速超车零压力。
操控：操控简单，女司机开也不会一头雾水，车上的智能系统也很好，可以根据语音提示进行操作的。虽然车子的转向不错，但是毕竟还是长。辅助控制，主动安全配置也是很丰富。开车平稳，起步不肉，换挡平顺。
结语：经过详细分析，宝马1系十分不错，但丰田亚洲龙也绝对不落后。宝马1系：最喜欢的就是它的外观了，基本秒杀同价位的车，M运动套件很时尚，很有运动感，比较适合年轻人，操控不错，宝马范儿。丰田亚洲龙：车子的舒适性还挺不错的，在车里坐着很舒服，双擎的动力真的是没的说，只要给足了油，就会有明显的推背感，即使是过弯路的时候也是比较平稳的。那么，开过宝马1系，又开丰田亚洲龙，谁档次高，车主说了实在话。各位是否有自己独特的见解呢？
