大家好,本文将和大家分享《开过宝马2系旅行车,再花27万提丰田亚洲龙,车主说了真心话》。
汽车市场就如战场,不是你死,就是我亡,造就了一辆又一辆的“神车”,诞生了像宝马2系旅行车和丰田亚洲龙这样的车。为了深入了解这款车,我们采访了李先生,他开过宝马2系旅行车,再花27万提丰田亚洲龙,车主说了真心话。宝马2系旅行车与丰田亚洲龙有哪些异同?现在,我就转达我朋友的看法。
先来看宝马2系旅行车的外观,大:车的人肯定觉得它外观不行,不够。用料还行,造型越看越好看。大灯如果更犀利些就更好看了,有点保守了,可能也是照顾了大部分人的审美。前车下部,不知何时察掉了一块漆,看了一下,还是厚的。
再看丰田亚洲龙,这个外观颜值是我最最满意了,咱文采有限,话不多说,你自己看到的时候自然也会非常喜欢的。整体的线条有一种层次感,可以说非常不错了。外观豪华而不缺乏动感,激进的前保险通风格栅,精致的LED大灯。如果换成高配轮毂就更完美了,不过这个也蛮好看的。
进入宝马2系旅行车车内,和我第一部车嘉年华比较,内饰自然强太多了。钢琴烤漆面板擦干净了确实好看,但缺点也是明显得,易脏易花。例如,方向盘的设计就很宝马FEEL了,握感也很好,而且是真皮的哦。新车味道无法避免,不过还可以接受。飞度的外观奥德赛的空间空间很大。乘坐空间整体是满意的,一家三口绰绰有余。储物空间设计合理,各种东西都能找到放的地方。空间很宽敞,一家4口没问题,关键是后备箱。
再看丰田亚洲龙,丰田车内饰给人感觉一直都很简单,很随便的,但亚洲龙这款车终究是不一样。车内的中控台不好看,大屏幕不耐看,刚开始好看,越看越不耐看,其余地方不错。塑料感太强,不过依靠万能的TB基本算是能入眼了。不过不跟别人比较的话,空调出风口对称设计出风均匀造型大气。空间表现非常好,因为轴距比较长,所以车子不会感觉到拥挤。买它就是因为空间大,将近5米的车长,空间方面必定让人满意。老板键实用,长途时候排可以躺睡,手套箱比较大,充电口多。后备箱平整,空间适中,放下婴儿车没问题,但不能和SUV比。
先开宝马2系旅行车,这个不需多说,宝马操控是招牌。方向盘略沉,这样的调校比较适合男人驾驶。宝马虽然搞了前驱,到依然没有完全扔掉它的操控性。符合品牌定位,在较快速超车和转向时候侧倾较轻。舒适性个人觉得还可以。这个就没办法了,防爆胎,悬挂硬,过个小坑也是震得厉害,哎算了,市区够用了了。虽然都说防爆胎的胎噪大,但是车子隔音表现好,坐在车里面还算安静。缺点是坐垫还是短了些,对腿部地支撑再加强点就完美了。
再开丰田亚洲龙,操控方面,就拿我上下班的时候说吧,操控性还不错。转向阻力增加不明显,不如德系车那种速度越高转向越稳感受。方向盘在Normal模式下非常轻巧,不像是5m车长得感觉。对于雨雪天气路面结冰打滑,刹车系统表现稳定。高配的舒适还是很不错的,质感和驾控都很喜欢。底盘低重心稳,虽然没有汽油版的自适应悬架AVS得好,但已足够了对我而言。但是隔声有待加强,时速超过110风噪明显。后排的话也有出风口,很实惠。
结语:我给宝马2系旅行车 87分,丰田亚洲龙 94分,虽然丰田亚洲龙得分较高,不过两车比较一番,可知两车都很优秀。车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开过之后,我的感受可以总结为十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,对于宝马2系旅行车,丰田亚洲龙,大家持何种态度呢?