大家好，本文将和大家分享《开过宝马2系旅行车，再花27万提丰田亚洲龙，车主说了真心话》。
汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，造就了一辆又一辆的“神车”，诞生了像宝马2系旅行车和丰田亚洲龙这样的车。为了深入了解这款车，我们采访了李先生，他开过宝马2系旅行车，再花27万提丰田亚洲龙，车主说了真心话。宝马2系旅行车与丰田亚洲龙有哪些异同？现在，我就转达我朋友的看法。
先来看宝马2系旅行车的外观，大：车的人肯定觉得它外观不行，不够。用料还行，造型越看越好看。大灯如果更犀利些就更好看了，有点保守了，可能也是照顾了大部分人的审美。前车下部，不知何时察掉了一块漆，看了一下，还是厚的。
再看丰田亚洲龙，这个外观颜值是我最最满意了，咱文采有限，话不多说，你自己看到的时候自然也会非常喜欢的。整体的线条有一种层次感，可以说非常不错了。外观豪华而不缺乏动感，激进的前保险通风格栅，精致的LED大灯。如果换成高配轮毂就更完美了，不过这个也蛮好看的。
进入宝马2系旅行车车内，和我第一部车嘉年华比较，内饰自然强太多了。钢琴烤漆面板擦干净了确实好看，但缺点也是明显得，易脏易花。例如，方向盘的设计就很宝马FEEL了，握感也很好，而且是真皮的哦。新车味道无法避免，不过还可以接受。飞度的外观奥德赛的空间空间很大。乘坐空间整体是满意的，一家三口绰绰有余。储物空间设计合理，各种东西都能找到放的地方。空间很宽敞，一家4口没问题，关键是后备箱。
再看丰田亚洲龙，丰田车内饰给人感觉一直都很简单，很随便的，但亚洲龙这款车终究是不一样。车内的中控台不好看，大屏幕不耐看，刚开始好看，越看越不耐看，其余地方不错。塑料感太强，不过依靠万能的TB基本算是能入眼了。不过不跟别人比较的话，空调出风口对称设计出风均匀造型大气。空间表现非常好，因为轴距比较长，所以车子不会感觉到拥挤。买它就是因为空间大，将近5米的车长，空间方面必定让人满意。老板键实用，长途时候排可以躺睡，手套箱比较大，充电口多。后备箱平整，空间适中，放下婴儿车没问题，但不能和SUV比。
先开宝马2系旅行车，这个不需多说，宝马操控是招牌。方向盘略沉，这样的调校比较适合男人驾驶。宝马虽然搞了前驱，到依然没有完全扔掉它的操控性。符合品牌定位，在较快速超车和转向时候侧倾较轻。舒适性个人觉得还可以。这个就没办法了，防爆胎，悬挂硬，过个小坑也是震得厉害，哎算了，市区够用了了。虽然都说防爆胎的胎噪大，但是车子隔音表现好，坐在车里面还算安静。缺点是坐垫还是短了些，对腿部地支撑再加强点就完美了。
再开丰田亚洲龙，操控方面，就拿我上下班的时候说吧，操控性还不错。转向阻力增加不明显，不如德系车那种速度越高转向越稳感受。方向盘在Normal模式下非常轻巧，不像是5m车长得感觉。对于雨雪天气路面结冰打滑，刹车系统表现稳定。高配的舒适还是很不错的，质感和驾控都很喜欢。底盘低重心稳，虽然没有汽油版的自适应悬架AVS得好，但已足够了对我而言。但是隔声有待加强，时速超过110风噪明显。后排的话也有出风口，很实惠。
结语：我给宝马2系旅行车 87分，丰田亚洲龙 94分，虽然丰田亚洲龙得分较高，不过两车比较一番，可知两车都很优秀。车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。开过之后，我的感受可以总结为十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于宝马2系旅行车，丰田亚洲龙，大家持何种态度呢？
