大家好，本文将和大家分享《开过日产天籁，19万又换丰田亚洲龙，对比差距，车主：想说实在话》。
为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈感受，他驾龄8年，有过一辆日产天籁，他想开新车，所以买了丰田亚洲龙，他表示：开过才明白差别在什么地方。日产天籁和丰田亚洲龙相比究竟有什么不同？下面就让这位车主为我们解答。
先聊聊日产天籁
外观：要颜值有颜值，要动力动力。线条优美大气，照片里车身的颜色有差距，实景下的颜色非常漂亮。前大灯修长犀利，难怪那么多人割双眼皮，眼睛对外观来说确实很重要。外观年轻有活力，就是尾灯是卤素。
内饰：内饰的话相对而言是我觉得比较简陋了。内饰的中控屏小了，其他还好。这个配置的没有自动驻车和座椅加热，有点不足。新车还是有些味道的，个人感觉不是太重。
空间：门板，中央扶手，中控台下方都有很大的空间能够放水杯和其他杂物，好评。空间特别空间特别的大，我我爸爸坐在后面一点都不觉得那个头部空间压抑，我爸也挺高的，差不多也要一米七五左右的样子。第一台车我一次都没放倒过，对我来说这个不是问题。后备箱很深很大，可以放好几个大箱子，后备箱的设计比较出乎我的意料。
舒适性：特别是我家人做里面的时候都觉得这个车得很舒服，然后很想睡觉。舒适度是没说的，悬挂系统也比较舒服。移动大沙发很舒服，空调开出来没有异味，我喜欢。座椅材质非常柔软，像是一个大沙发。
动力：这个动力我总体感觉还是相当满意的。自吸的加速肯定差点，但绝对不肉，秒杀我七年别克凯越，深油的话略推背。感觉只踩了四分之一的油门，转速只有2千转。市区起步比较肉，可能快70码的时候，才开始走有感觉，但是市区走走停停的，也还将就。
操控：操控一般，是一款商务型的轿车，对于操控没有太大要求。相对于老款日产天籁来说，这款车有很大改进，转向的时候非常平稳，离心力小。底盘调校得比前几代硬一些，是个人喜欢的感觉，路感清晰。现在开自动挡特别舒服，很顺手。
再谈谈亚洲龙
外观：整体比较大气，而且看着时尚，颜值很棒。总体的外观还是比较大气，唯一不足的是尾巴，不是我想要的风格，但线条还可以。大灯造型别致，如果能有美版的鱼骨灯那就更完美了。知趣的配上R18的轮毂，没有一点臃肿沉重之气。
内饰：内饰虽然不豪华，很简单大气，在使用上也很方便，整个设计都很人性化。内饰是丰田风格，没有复杂的按键，取代的是便捷的旋钮。内饰还不错，做工和用料马马虎虎还能够接受得了。车的异味比较大，除了新车异味的问题。
空间：我买丰田亚洲龙主要是作为家用的，还是看重空间的。媳妇和孩子还有父母都说后排空间非常大，居然还真的可以跷二郎腿而且坐着舒服，不压抑。在车里面也有很多我的储物空间，就是杯架有点小。后备箱容积那也是无懈可击，非常大，可居家旅行商务均可。
舒适性：舒适性绝对没问题，因为车子定位已经是b级别了，舒适性肯定是更好而且空间也是大一点点。过减震中规中矩吧，没有惊艳，也没感觉到不舒服。空调很给力，丰田车的空调好像向来都挺不错的话。丰田亚洲龙座椅舒服，车子质感很好。
动力：动力说来就来，不拖沓，经济模式就不考虑了，不符合本人的脾气。拥有40%的热效率，最大功率131kw，最大扭矩210nm。变速箱也是进口，传动效率达到了95%，毫无顿挫感，感觉一点不像at.换挡非常平顺。动力完全做到随叫随到，低速的行驶质感和动力响应可以跟奥迪A6比较高下。
操控：弥补了丰田不注重操控性的滥口碑。方向盘轻盈，指向精准。由于AVS主动悬挂系统进行路面多次调节，在不同的路况环境下，轻松应对日常驾驶。档位也很多，每个档的感觉还是会有一些不同的。
结语：总体而言，日产天籁十分不错，但丰田亚洲龙也绝对不落后。日产天籁：新天籁外观漂亮，比较符合年轻人审美观，主要对操控对这个也不太了解呀。丰田亚洲龙：整体给我的舒适性体验是很满意，动力虽然不是十分充沛，但也还是够用的，偶尔开开运动模式，也能小小激情一把。那么，开过日产天籁，19万又换丰田亚洲龙，对比差距，车主：想说实在话。大家都怎么看呢？
