大家好，本文将和大家分享《开过大众帕萨特，21万又换日产天籁，对比档次，车主：想说实在话》。
恰巧遇到老司机王先生，开了朋友的大众帕萨特三个月，因有些闲钱，买了一辆日产天籁，他感觉：对比过后才看出差别真大。两车相比之下，究竟差别在何处？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
先聊聊大众帕萨特
外观：外观还是比较喜欢的，整体看起来比较稳重和大气。经典大气，中规中矩的前脸，耐看。我是豪华版，自动大灯，随动，转向辅助，听说15000一个。四个轮眉凸起，看着非常饱满。
内饰：简单得很，从里面的内饰看不出是个15万的车。内饰一般，精英版没有液晶仪表盘不是很理想。内饰做工精良，用料考究。丹拿音响，雅致的木纹装饰。
空间：空间不错，真的大，比老款感觉大很多，以前觉得大众迈腾变态大的空间，现在大众帕萨特也可以媲美了。后面的话我身后一米68，110斤，前排调的靠后一点我，坐后面还有差不多5拳头的余量。感觉最不合适是留的插行车记录仪的线，插好储物放杯子的地方就关不上了，我行车记录仪线排到这里了，实在没办法了，有点反人类。空间可以满足我们家的使用需求，整体感觉显得很宽敞，后备箱空间也不小。
舒适性：开起来舒服，坐起来舒适。舒适性还可以，悬架有点硬，过减速坎有点硬硬地感觉，这个跟suv还是没法比。内饰设计方便比较偏硬，软包装比较少，也不知道是为了省钱还是设计风格。商务车舒适性就不用说了，特别后排，谁坐都夸。
动力：买的配置比较满意，动力十足，超车无压力。加速对于我来说，觉得是不错的，爬坡超车还是得心应手的，毕竟旧车是1.6自然吸气的，爬坡超车。380的动力提速能力非常好，动力说到就到，深油门的情况下推背感也是非常到位的。但是在市区超车没问题，动力也是随叫随到。
操控：车身虽然大开起来还是蛮轻巧的。方向盘操作不费力，转向精准。底盘调教比较中庸，不软不硬。特别是在跑高速的时候，在跑120码的时候，变道车身也特别稳。
再谈谈天籁
外观：外观感觉还行吧，说不上特别好看，也说不出难看。日产天籁除了看起来稳重以外，线条等方面做得还是非常年轻化的，其次配置方面。前脸大灯足以威慑群雄，尾部大灯很有辨识度，我认为日产天籁还是属于那种比较耐看的。雾灯都有，外观很时尚，不过还没走过夜路，不晓得效果如何。
内饰：内饰符合我的审美观，既有档次感，又不夸张，设计师真的是用心了。还有悬浮式的一个八寸导航屏，也特别的方便，而且可以语音控制。内饰不错，真的是非常不错所有都是软包的设计。异味异响，在市区开没有什么异响，高速上会稍微有些胎噪，不过声音特别小，听听音乐就好了。
空间：空间宽大舒适，真的大到再车里躺着坐着任意姿势都不难受。日产天籁的空间非常大，我们有家五口人，三个人坐后边基本上不太挤，日产天籁，后排同样的位置，隆起的也不是特别高很舒服。特别是门板上的储物空间，放水的地方太小。空间就是一般的B级车的空间吧大差不差，后备箱因为后排座椅不能放倒所有空间还是蛮大的。
舒适性：日产天籁的舒适性绝对是没有能够什么能对比的。日产天籁的悬挂有一点，人越多越软，人越多越舒适，接人待客真得很周到。舒适性没地说，隔音效果不错。后排比前排舒适度更高，家人坐上去明显感觉很舒服，前排到没有很特别的感觉。
动力：而且我一个新手女司机，也不追求什么动力，啊。2.0T依然动力不足，感觉娘们唧唧的，不行。开起来非常平顺，即使是乡镇的各式小坡都可以轻松应对，上坡也不会感觉虚，动力平稳有劲。跑高速加速超车用S档，足够用，而且确实挺稳的，底盘扎实，160没问题的。
操控：操控性特别稳七八十过弯车身特别稳定。D型方向盘有质感，有新意，驾驶途中更有乐趣。各种按键也是简单易上手，不复杂。响应快，稳定性也好。
结语：综合来说，横向对比后，我们发现大众帕萨特和日产天籁的性价比都比较高。大众帕萨特：外观时尚大气，又凸显沉稳气质，开起来真的不想一台4.9米的车。日产天籁：挺舒服的，平时坐车开车整体感受都很好，嗯，移动大沙发也不是盖的，感觉够用，老年人开车主要图个舒适省心，对动力没太大的要求。那么，开过大众帕萨特，21万又换日产天籁，对比档次，车主：想说实在话。各位有何高见呢？
