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我国西南地区最大的高铁站 耗资31亿 历时5年 比肩南京南站

时间:2019-06-12 01:22:51

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我国西南地区最大的高铁站 耗资31亿 历时5年 比肩南京南站

我国的高铁站建设很快,不仅如此,在我国大部分的城市发展中,还是有许多的高铁站建设是我国比较少见的,尤其是大型高铁站,像这样的高铁站建设在我国不是很多,只能说是对一些城市的发展来看,其只有大城市才有资格是建造规模和能力更大的高铁站,可能是考虑到它的经济发展需要。

除此之外,在我国很多的城市看来,有很多城市都还是处于发展很让人觉得不是很强的状态,但是它们的城市建设却是很完善,这在我国也是多见的,比如说以西部的城市来说,除了是成都、重庆和西安之外,其余的城市发展在一定程度上是不如其它的城市,甚至是其它的发展中城市,但是它们在高铁的建设上却很有影响力,所以就介绍一个我国西南地区最强的高铁站,看完后你都感觉是很鼓舞。

它就是昆明南站,这个高铁站是地处我国云南的省会昆明,在昆明的城市发展中,它的城市经济已然是成为我国的西南的第一了,从全国的知名度上排名看的话,这个城市也是排名很高的,甚至是在积极的向大城市看齐了,如今的昆明在经济的发展上是逐渐成为我国不能忽视的城市了,所以它建设一个大型的高铁站也是不能少的。

这个昆明南站是位于昆明的呈贡区,在我国火车站的分级上是属于特等站,先来看看这个高铁站的一些参数吧,它的总的建筑面积是有33.47万平方米,站台的规模是16台30线,它的站房也是结合了昆明所独有的地域文化特点,从外观上看,就像是一个孔雀开屏一样,很好的展示出了昆明的特点。

这个高铁站既然是拥有这么大的面积,其所最基本的就是耗资非常大,据估算,为了能建造这个高铁站,前后是花费了大约是31个亿,而且是历时5年的时间来打造的,所以对于这个高铁站而言,可见,当地是多么的重视,所以在建成之后,它的日均客流量就达到了12.8万人次,这在我国大部分城市高铁站来说,都是很难企及的。

所以这个高铁站也是成为我国西南地区最大的高铁站,在实际的发展中,它所最能是让人感觉很不同的是,如果在我国大部分的人来看,这个高铁站就是能比肩南京南站的,虽然在客流量等方面还是与之有些差距,但是作为我国西南地区最具代表性的高铁站,还是有这个“底气”的。

昆明南站不仅是在便利服务上有意义,除此之外,它还是有很多所不一样的意义,比如说最整个西南地区的发展有很大的推定作用,对西南的发展和精神上面的发展意义则是更具有大的意义,而对于我国很多西南的城市看来,这就是最好的“助推器”。

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