国际负责任旅游中心(The International Centre for Responsible Tourism China）快讯——译文由中国绿发会负责任旅游工作委员会(The International Centre for Responsible Tourism China, ICRT China )提供。
旅行和旅游业脱碳化
拜登政府能源部长Jennifer Granholm近日宣布了一项计划，通过降低成本来确保清洁能源的可负担性，希望到2030年，将氢气降价80%，由今天的约5美元/kg，降至1美元/kg。
WTM（世界旅游交易会）负责任旅游脱碳周中将组织航空、住宿和旅游研讨会。欲参与伦敦WTM的上述研讨会，须提前向组织方报名申请。
9月23日，英国航空公司旗下由伦敦飞往格拉斯哥的首条碳中和客运航线投入试运营。据悉，该公司对直飞的空客A320neo进行了改造，包括在飞机上安装新型的、更加轻便的座位，安排更加轻便的餐食手推车，并用可下载的数字资料取代了过去厚重的飞行手册和飞行杂志，所有这些都有助于减轻飞机的重量，进而减少燃料使用量和碳排放量。这是一次示范飞行，在空中交管部门的配合下，航班从希思罗的起飞到格拉斯哥的降落，一路都畅通无阻，确保了没有任何额外的燃料消耗。经计算，本次飞行的碳排放量比的同类飞行降低了62%，其中34%的改善要归因于英国航空公司的机身改造和高效运营，28%得益于可持续航空燃料的使用，38%来自对高质量、经核验的碳补偿手段的使用。
据ICCT（国际清洁运输委员会）、ODI、T&E（运输与环境）等环境非政府组织专家们的分析显示，航空业27%的碳排放集中来自20个机场，其中伦敦希思罗机场贡献了1620万吨，迪拜机场1600万吨，洛杉矶国际机场1290万吨。该机场碳排放追踪调查还提供了按机场和国家排名的数据。
报道说，从到，它们的效率提高了19%以上，平均每年提高了2.4%——大大超过国际民航组织（ICAO）为定下的2%的燃效提升目标，但受疫情影响，乘客人均每公里二氧化碳排放量反弹至的水平。的“高效飞行”计划关注航空公司运营过程中的方方面面，包括单引擎滑行操作、空调预开操作、精准的备油量规划、基于性能的导航方法，减少推力起飞和持续下降，尽可能地使用电动坡道车辆和固定的地面动力，以及通过使用轻型座椅、更加轻便的餐饮车、电子化纸质手册和引入碳制动器对飞机进行“瘦身”等。
Jet2假日和的首席执行官Steve Heapy在接受《旅行周刊》采访时表示，Jet2正计划将将碳抵消的价格纳入票价——每次飞行将增加约等同于一杯咖啡的价格。
译/Maggie 审/Samantha
