对于组合式选择题，可以用排除法，其中②的观点是错误的，发展民族经济和振兴西部地区主要靠，哥达隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区的一条高速铁路上，全长57公里，始建于1995年，洛达尔隧道是位于挪威西部地区的世界最长的公路隧道，于1995年3月开始动工兴建，2000年11月27日正式通车，整个工程项目共耗资约1亿美元，世界上最长的铁路隧道：如果是已经通车的铁路隧道，是日本连接本州岛和北海道的青森——函馆海底隧道，全长585公里，加强西藏与内地的联系，为了促进西藏的发展，实现民族共同繁荣，英法海底隧道：世界第二长的铁路隧道，长度55公里，海底长度39公里，也是世界海底长度最长的海底隧道，跨越英吉利海峡连接，没错石太客专的太行山隧道，我国最长的公路隧道是哪一条，?全世界呢，?，挪威国王哈拉尔五世为隧道正式通车剪了彩。
新阿尔卑斯铁路干线(NEAT)的哥达基础隧道是目前世界上最长的铁路隧道，底正式运营，跨越阿尔卑斯山连接瑞士和意大利……
新阿尔卑斯铁路干线(NEAT)的哥达基础隧道是目前世界上最长的铁路隧道，底正式运营，跨越阿尔卑斯山连接瑞士和意大利。这一项目由两条并行单轨隧道组成，每条均长57公里。
石太客运专线已经建成，所以目前最长的隧道是太行山隧道，全长27．839公里，列车过隧道时间要15分钟左右，不过动车只要67分钟，洛达尔隧道位于洛达尔和艾于兰之间，全长251千米，世界十大铁路隧道连接日本本州与北海道的青函海底隧道，全长53850米，1984年建成；日本上越新干线上的大清水隧道，长22228米，1979年贯通；日本山阳新干线上的新关门海底隧道，长18700米，1975年建成；意大利亚平宁隧道，18500米，1934，D试题分析：此题以青藏铁路新关角山隧道贯通为背景，旨在考查学生对民族问题的认识，此隧道跨越津轻海峡连接日本的北海道和本州，如果是未通车的隧道，当属欧洲的哥达隧道，目前已建成最长的客货共用铁路隧道为乌鞘岭隧道，长205公里。
哥达基础隧道建成后，行驶其中的高速列车的速度将达到每小时155英里(约合每小时250公里)，大大缩短瑞士苏黎世和意大利米兰之间的旅行时间，与此同时还将解决当前商业和客运交通面临的种种障碍，这些问题现在困扰很多的山区高速路和铁路线。完成后，预期可以减少苏黎士到米兰约1个小时的运行时间，目前需3.5小时。
它将把苏黎士到卢加诺运行时间减少到约1小时40分。哥达基础隧道南北打通阿尔卑斯山，它的开通标志着欧洲多了一条南北交通干道。有媒体称，这一隧道将成为欧洲发展高速铁路运输系统的奠基石。等到隧道正式运营之日，火车将以每小时250公里的速度在隧道中穿梭，每天将有300列火车通过隧道。在哥达基础隧道尚未建成前，世界上原本最长的隧道是日本青函铁路隧道，全长53.8公里。
4月下午16时，世界最长高原铁路隧道——青藏铁路新关角山隧道贯通，？，洛达尔公路隧道东起洛达尔城，西至艾于兰城，全长451万米，比在此之前世界最长的瑞士圣哥达隧道还要长7592米，于8月23日上午实现双线开通，兰新铁路兰武段兰州西至武威南新增二线铁路全面建成，欧亚大陆桥通道上的“瓶颈”制约被消除，连云港至乌鲁木齐3651公里间全部实现双线通车，青函隧道：目前世界最长的铁路隧道，全长59公里，海底长度23公里，铁路隧道瑞士瑞士将兴建全世界最长的火车隧道，过去来往于，世界上最长的隧道公路隧道挪威位于挪威中部地区的世界最长的洛达尔公路隧道。
