在国内汽车环境趋势能被供奉为神车名称的车型并未几，五菱宏光却能够被称得上是神车中的神车，以致于许多其余品牌的车主都稀饭在车尾贴上个五菱宏光“以示尊重”。
感性说明，五菱宏光宜商宜家，性价比高，是许多四五线区域用户人群非常热衷的汽车产物。
不过，关于连续被分别在MPV范例的五菱宏光来说，其产物特征却永远让它本人仅仅领有MPV之名，却没有公共影像中MPV的实在用途。
现在，上汽通用五菱基于以前多款宏光系列车型，推出了该系列的非常新产物——宏光PLUS。
望文生义，宏光PLUS是一款体态更大的MPV车型，同时该款新车经由了周全的新计划，成为了上汽通用五菱品牌旗下非常新的也是非常让人等候的产物。
空间宽适成非常大利器宏光PLUS在产物的颜值计划上的变更相比拟以往各款产物来说是相配庞大的。这种迥异庞大的感官首先来自于产物尺寸上的变更。宏光系列产物当前有宏光和宏光S3两款车型，整体计划与宏光PLUS对照靠近的或是宏光。要是将宏光PLUS和宏光放在一路比拟，两者固然看上去心态对照想想，不过尺寸迥异是庞大的。现款宏光的尺寸是4420*1685*1770毫米，轴距是2720毫米；宏光PLUS尺寸为4720*1840*1810毫米，轴距2800。从数据看，宏光PLUS整整比现款宏光车型大了一圈。尺寸更大固然意味着乘坐空间大概装载空间越大。只从乘坐空间的角度来看，新车将主推7/8座计划，来日另有五座版车型推出。
拿非常为通例的7座车型来看，其接纳了MPV尺度的2+2+3结构，分外是第二排座椅，接纳了和第一排座位相像的自力座椅。得益于1840毫米的车宽，不管是第二排之间的过道或是第三排的座椅，都非常宽适。别的，宏光PLUS的第两第三排座椅都能够举行放平处分，一时搬运少许货品，其装载才气非常凸起。表面倾覆古代 中控让人惊悚五菱宏光PLUS除了尺寸变得更大了，其产物造型计划也是倾覆古代的。新车外形计划走了相对宽适大气的样式。前脸片面，宏光PLUS接纳了比现款车型更大的大嘴进气格栅，里面则镶嵌银色和玄色多条饰条。雾灯计划非常美式，摆布两头均接纳直角造型描写出方框状启齿，竖向结构的雾灯造型辨识度极高。
车尾片面也是同样，整体对照朴直，与现款车型差别的是，派司框下移到了后保地位，同时尾灯造型或是对照考究计划感的。别的，后方反光板地位也举行了前后照应式的造型。全体而言，五菱宏光PLUS外形的计划让其自己看上去层次会晋升很多，不过遗憾的是，碍于老本限定，诸如卤素光源等，或是让这种层次感低落很多。车里面分，新车中控片面的计划着实有些让人摸不着思维。既然表面计划都下工夫了，不过中控片面却选定了敷衍了事，乃至不如现款车型耐看。偏向盘还好，增长了镂空计划和双色计划，仪表盘也融合了单色行车计算机。不过中间掌握区就很可骇了，低配车型干脆即是“面板”上镶嵌入对照的旋钮和按键，彻底无计划感可言。
高配车型还好，接纳亮黑面板般配液晶屏幕，固然整体性更强，但仍旧说不上隽拔。关于计划方面，宏光PLUS的表面计划无疑是胜利的，不过内饰计划陡然断电，或是会让许多用户人群望而生畏。写在非常后因为车身尺寸更大，装载才气更强，以是宏光PLUS的能源片面将全系搭载1.5T涡轮增压策动机，非常大功率147马力，非常高扭矩250牛米。传动片面仍旧是咱们谙习的6MT。悬架方面，除了前麦弗逊悬架以外，后悬架将凭据崎岖建设搭配弹簧钢板大概是多连杆悬架。上汽通用五菱推出宏光PLUS，鲜明是想经历霸占新的细分环境趋势来进一步晋升品牌销量。当前该车曾经首先预售，有乐趣的身边的人能够连接连结眷注。（文/钟奕）
