提到MPV，都觉得别克GL8是非常懂中国人的，作为一款定位较高的走量型商务MPV，别克GL8险些成为全部MPV环境趋势里的霸主，不管是奥德赛、艾力绅、塞纳、大捷龙都没法和GL8正面角逐，可为何要说"险些"呢，这或是由于别克GL8在销量上，连续无法逾越国产五菱宏光。
而五菱宏光能在国内热卖，除了自己费用低外，现实自己的建设和空间都在多年的开展中与时俱进，并不会让用户人群感受到后进或过期，这不又将推出五菱宏光Plus了，增长了一个Plus，意味着该车在尺寸以及能源上都有较大的晋级，真相当下很多国产车都推出PLUS版来进步角逐力，五菱宏光天然也不行落下。
表面变更很大，全部车头变得加倍朴直健壮，进气格栅更换为倒梯形，中网则作废银色饰条，只接纳熏黑的饰板添补，固然低落整车的前卫气味，却让全部车头更显高档与底蕴，双侧增长倒L型的进气口装修，姿势有几分相似于獠牙，较之现款车型五边形的雾灯区，无疑更有野性。
侧面能看发现款车型的陈迹，腰线和侧裙线的地位和现款连结同等，不过增长更多的平行线和更富裕档次感的内凹，让侧面更显饱满，同时整体表面也更有棱角。
尾部简略却不简大概，有对照繁杂的横向线条，描写出彰着的折角，并在车灯下方增长更有行动基因的内凹装修与长条状反光带。
全部车身的表面计划放手现款车的圆润感，增长更具档次和前卫的元素，固然没有走在潮水的前沿，可Plus一点都没有后进，颠覆五菱宏光给用户人群留下的低端、低价影像。
Plus版本的三围数据划分为4720/1840/1810毫米，轴距为2800毫米，现款五菱宏光的三围是4420/1685/1770毫米、轴距为2720毫米，不管是三围或是轴距，新车都对得起本人Plus的后缀，来日的空间阐扬必定会比现款好得多，别的，新车将不供应5座结构，只供应2+2+3的7座和2+3+3的8座。建设方面也会有所迥异，低配本惟有钢制轮毂；中配车型则增长亮玄色格栅饰条、前雾灯、倒车雷达、铝合金轮毂等；高配车型另有透镜前大灯、后雨刷等。
能源也是"增配"场所，新车将应用型号为LJO的1.5T策动机，具备的非常大功率为147马力，较之现款车型非常大105马力的1.5L策动机晋升可不止一星半点，而且这台策动机此前已经是发现在宝骏新车RS-5上，将知足国六，至于传动，仍旧般配手动变速箱的大概性较大。总的来说，五菱宏光Plus不愧是Plus，在手机推重Plus、Pro版本确当下，五菱宏光也进步风潮来个大晋级，就当前来看，斩新五菱宏光Plus在空间、能源上都举行大幅晋级，，加倍能装、能拉。
别的，该车对表面的晋级也不容轻忽，晋升整体颜值能脱节五菱宏光已经是留下的低价影像，对五菱宏光来日开展有所赞助，而它将在10月份上市，生怕又是大卖。本文起原于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的概念态度。
