中国是一片广阔的土地，而这片广阔的土地对于我们中国的基建团队而言，就是一块巨大的画板，可以让中国人尽情涂抹发挥，去建造一段段铁路和公路，去连接起一座座桥梁，不管多长多高多难。毕竟中国是一个连用火箭造桥都能做得出的国家，所以在基建上，几乎就没有能难倒我们的困难。
还记得当初中国建成港珠澳大桥后，中国乃至全世界的人有多惊叹佩服吗？大家都是第一次看到跨海大桥可以这么惊艳，但是我们知道，当初荷兰拒绝出售一项技术给中国，包括里面其他方面的层层阻碍，都是我们中国团队自己呕心沥血逐步解决的。
不过，即使是港珠澳大桥也远非中国基建的终点。港珠澳大桥是中国建桥史新的起点。事实上，中国还有一座了不起的大桥也落成并贯通了，它就是被称为中国建桥史上最难项目的平潭海峡公铁两用大桥，今年9月下旬，这座大桥低调贯通，虽然没有港珠澳大桥通车时那么高调，但是中国在这座大桥背后倾注的心血并不输港珠澳大桥。
中国基建再次创造奇迹，中国花费了6年的时间，再次创下一世界纪录。平潭海峡公铁两用大桥不仅是建设难度最高，还是中国乃至亚洲最长的跨海峡公铁两用大桥。鉴于平潭海峡全年都有大风大浪的艰难考验，这种条件下建桥无疑阻碍重重，但是中国依然做到了。
为了建造平潭海峡公铁两用大桥，中国还出动了一款叫做“大桥海鸥号”自航双臂架变幅式起重船的神秘装备。这款装备的助力可以让几千多吨的钢桁梁可以轻松架设到桥墩上，就这样一举打破了世界最高纪录！而中国历时6年建造的这一项目，也被其他国家誉为世界第七大奇迹。
