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我简直不敢惊叹，北湖生态公园会打造成如此模样。暖暖的冬阳之下，成千上万游人，在这天空觑着地方，演绎出了人如潮水样流动，盯着湖水与绿草茵茵，张大着嘴巴。我是看着今天太阳蛮大，与他们奶奶，带着两个小孙孙来到的北湖，公交车摇晃了新都、泰兴、木兰等等，一路的阳光洒着光芒，与车的换乘加拥挤，送我们莅临欢乐时光。北湖肯定是欢迎人们莅临，不然，“北湖生态公园”六个白色耀眼硕大汉字，在老远就扯进了人们眼眸，让情不自禁的簇拥，将游客嘴巴张大了又再张大。随着人流潮水荡啊荡地，个个眼睛尖得来没有商量，成华区由来滴溜溜转不会忽悠，还有一块标牌为证，醒目而清晰：“唐乾元元年(公元758年)，紧邻成都的蜀县更名为华阳县，与成都县共治成都府。1928年成都市建立，才结束两县共治省城的历史，北湖公园这片区域曾在成都县和华阳县的交界线上，其内的和成村有成华桥、成华堰等地名，见证成都县、华阳县的历史渊源。1990年成都市区划调整时，基于这个历史渊源，成华区由此得名。” 是不，港花的成华区，一下子飞临了天空上方。然，北湖这片湖水，才真是有很大分量，历史正能量满满，也有一块标牌，用文字在作叙述：斓，鸟语花香。
又一条经过安徽的铁路有新进展啦!该线路途经安徽的淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。
9月17日下午亳州市人民政府网发布了“淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段环境影响评价”的第一次公示▼
建设项目概要淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。淮宿阜城际铁路规划方案示意图▼
说明：本图中规划线路方案仅供参考，不作为线路最终走向的依据线路东北接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连。形成徐州~淮北~阜阳方向、蚌埠~阜阳方向运输通路。正线全长约139.6km。共设车站4座，其中新建车站2座。列车速度目标值350km/h。这次的环评公示再一次印证了亳州至蚌埠、淮北至阜阳、阜阳至蚌埠三条线路将在双堆集和蒙城交汇的事实整个皖北城际网调整格局已基本趋于明朗
皖北城际铁路网调整方案预测图▼
说明：本图中规划线路方案仅供参考，不作为线路最终走向的依据小编还发现一个重点文件中明确显示列车速度目标值350km/h也就是说这条线路将升级成 高铁而这条线将与原规划的亳蚌城铁在蒙城相接也就是说原规划的亳蚌城铁也有可能升级为高铁网友们纷纷表示：支持这一高铁线路，希望早日开工建设！
这条高铁线路对于很多安徽人来说都是个好消息！转发扩散！让更多人看到！注：本文转载自网络，不代表本平台立场，仅供读者参考，着作权属归原创者所有。我们分享此文出于传播更多资讯之目的。如有侵权，请在后台留言联系我们进行删除，谢谢！你关注的才是晋圈往期回顾：甘肃最落魄的3个城市，一个东接兰州，一个是嘉峪关市，颇为可惜中国最“尴尬”的省份，北方人说它是南方的，南方人说它是北方的
