一辆辆色彩缤纷、灵动精巧的小车
穿梭在道路上，
可谓城市中的一道风景线，
它就是德系精品座驾——Polo。
自1975年诞生以来，
Polo以精湛的设计和可靠的品质
圈粉无数，
是年轻人梦想中的“第一辆车”。
今天，我们一起来回顾
Polo品牌44年、历经六代的成长历程
第一代Polo（1975-1981）
时间来到1975年的德国，当时，大多数人都期望有一辆质量稳定且价格合适的小型车 来满足日常出行的需要。
大众Polo应运而生。 它基于奥迪50车型改造而来， 采用两门掀背型外型， 内饰精良考究，并搭载多项实用配置。 Polo不仅继承了奥迪50高质量的优点， 在价格上也更具优势。 到上市四年后的1979年， 第一代Polo全球累计产量已达到50万辆。 这款德系两厢车走进了千家万户，大众汽车集团也开始 在小型车市场中崭露头角。
第二代Polo（1981-1994）
随着第一代Polo的热销， 1981年大众品牌推出第二代Polo。
这一代Polo的外观造型已经有别于 从奥迪50改造而来的第一代，前脸采用了 大众家族标志性的横向格栅设计， 整体车型更加动感， 它的车内空间也在同级车中出类拔萃， 进一步加强了实用性。 第二代Polo同样取得了优秀的市场表现： 1983年Polo累计产量突破100万辆， 仅在3年后的1986年， 这个数字就达到了200万， 印证了这款经典Polo的风靡程度。
第三代Polo（1994-2002）
1994年的巴黎车展上，
第三代Polo问世。
这一代Polo最大的改变
是从两门掀背变为了四门车型，
在日常使用的便捷性与舒适性上
再上一层楼。
大众汽车集团研发、制造、质保水平的不断提升 也同步体现在了这一代Polo上。 第三代Polo的车身线条更加流畅， 并符合空气动力学标准， 在燃油经济性上也有了更佳表现。1998年，大众汽车集团又推出了 更具运动基因的Polo GTI。它搭载动力更强劲的引擎 以及更多注重安全与驾控的先进功能，
在运动型小型车市场脱颖而出。
时间行进到这里，你是否对这三代Polo车型有了一定了解？ 到二十世纪末， Polo已历经二十多年发展， 成为了一款风靡世界的精品座驾。Polo的第四代产品对中国消费者 更是耳熟能详，它正是由上汽大众同步引入国内的 首款Polo车型。Polo在中国的十七年又有哪些故事？
敬请期待下期！
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