一辆辆色彩缤纷、灵动精巧的小车
穿梭在道路上,
可谓城市中的一道风景线,
它就是德系精品座驾——Polo。
自1975年诞生以来,
Polo以精湛的设计和可靠的品质
圈粉无数,
是年轻人梦想中的“第一辆车”。
今天,我们一起来回顾
Polo品牌44年、历经六代的成长历程
第一代Polo(1975-1981)
时间来到1975年的德国,当时,大多数人都期望有一辆质量稳定且价格合适的小型车 来满足日常出行的需要。
大众Polo应运而生。 它基于奥迪50车型改造而来, 采用两门掀背型外型, 内饰精良考究,并搭载多项实用配置。 Polo不仅继承了奥迪50高质量的优点, 在价格上也更具优势。 到上市四年后的1979年, 第一代Polo全球累计产量已达到50万辆。 这款德系两厢车走进了千家万户,大众汽车集团也开始 在小型车市场中崭露头角。
第二代Polo(1981-1994)
随着第一代Polo的热销, 1981年大众品牌推出第二代Polo。
这一代Polo的外观造型已经有别于 从奥迪50改造而来的第一代,前脸采用了 大众家族标志性的横向格栅设计, 整体车型更加动感, 它的车内空间也在同级车中出类拔萃, 进一步加强了实用性。 第二代Polo同样取得了优秀的市场表现: 1983年Polo累计产量突破100万辆, 仅在3年后的1986年, 这个数字就达到了200万, 印证了这款经典Polo的风靡程度。
第三代Polo(1994-2002)
1994年的巴黎车展上,
第三代Polo问世。
这一代Polo最大的改变
是从两门掀背变为了四门车型,
在日常使用的便捷性与舒适性上
再上一层楼。
大众汽车集团研发、制造、质保水平的不断提升 也同步体现在了这一代Polo上。 第三代Polo的车身线条更加流畅, 并符合空气动力学标准, 在燃油经济性上也有了更佳表现。1998年,大众汽车集团又推出了 更具运动基因的Polo GTI。它搭载动力更强劲的引擎 以及更多注重安全与驾控的先进功能,
在运动型小型车市场脱颖而出。
时间行进到这里,你是否对这三代Polo车型有了一定了解? 到二十世纪末, Polo已历经二十多年发展, 成为了一款风靡世界的精品座驾。Polo的第四代产品对中国消费者 更是耳熟能详,它正是由上汽大众同步引入国内的 首款Polo车型。Polo在中国的十七年又有哪些故事?
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