丰田皇冠是丰田在国内的主推产品，当下可谓风头正盛，依托自身风靡一时的外观构型，可以很好地顺应消费者当前以外观来凸显气质的心理需要，因此获得了广泛的关注。随着大家生活水平不断提高，车主的买车要求千差万别，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，全面发展才是汽车企业生存的基石。
李先生是一位有着个性需求的用户，他称呼自己为高收入人才，拥有20000的工资收入，因为攒了积蓄，因此有了买车的计划。他的目标很明确，就是一辆29万左右的中大型车。外观是他主要先考虑的方面，但除了外观之外，空间、动力、舒适性等方面他也很关心。他之前开过一台别克君越，所以选车时经常拿别克君越比较，通过反复比较，他终于确定了丰田皇冠。到他提车已有mm个月，跑了2500公里，对丰田皇冠体会颇深。开过别克君越后，再换上丰田皇冠，车主：都开过才有发言权。
这款车我最喜欢它的外观，整体外观细致优雅，更加适合这一代丰田的气质。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。外观和别克君越相比，存在差距，我比较满意丰田皇冠的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比较。中控台设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶人，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提升丰田皇冠的内饰规格，但仍旧无济于事。个人觉得，与别克君越对照，丰田皇冠的内饰还是差了点火候。
动力是我选择它的原因之一，丰田皇冠我开的是"丰田皇冠 款 2.0T AT先锋版"，丰田为丰田皇冠配备了2.0排量的直列4缸发动机，让其达到235Ps的最大马力。丰田皇冠配备8挡手自一体变速箱，动力表现得特别舒展和稳定。换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。转弯时悬挂的支撑足够，底盘很结实。0-100km/h的冲刺的记录是7秒，与别克君越相较胜负已分，但实际驾驶的感觉差不多。
空间方面，自然能够满足空间的要求。得益于1480mm的高度，一个175cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。车宽数据也达到了1805mm，车子后排能很好地容纳三个体型偏大的人。丰田皇冠的轴距为2925毫米，使得前后距离得以进一步提高，让前后排客人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且丰田皇冠在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。因此，在整体乘坐感上，别克君越比起丰田皇冠差距还是不言而喻的。
油耗方面，丰田皇冠的油耗方面确实存在短板。综合路况下，平均油耗达到了9.6L。其中高速公路油耗为8.0L，而城区道路的城市油耗也达到了12.5L，这对于追求"省油"的用车者来讲，丰田皇冠的确比别克君越有更大的油耗，但是这样的油耗表现我也能接受的。
归纳来说，我觉得丰田皇冠是非常适合我心意的，毕竟它在外观、舒适性、空间、动力方面拥有太多亮眼的表现，虽然价格和上一台别克君越也差不多，不过在使用感受上差距还是不止一点的，不过两款车难分胜负，世上不存在没有缺点的车，只能说我觉得丰田皇冠更适合我吧。当前开丰田皇冠的大多数人是高收入人才，我觉得这款车也是很彰显档次的，尤其在家庭用车上也是一辆好车，其实这款车不贵，月薪20000以上就开得起。使用过之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，拥有强大竞争力的丰田皇冠，只靠外观明显是不现实的，空间、舒适度、动力也是其成功的必要条件，优点方面比较全面。而丰田皇冠中最值得入手的"丰田皇冠 款 2.0T AT先锋版"，厂商公布的卖价仅为25.08万，它身上备有ABS防抱死系统、ESP稳定系统、刹车辅助体系等安全配置，还有后视镜加热功效、无钥匙启动、无钥匙进入等高科技配置，可想而知，丰田皇冠的性价比在同类当中并不差。那么对于丰田皇冠的杰出表现及认可度，大家是否看好它？
