大家好，这期要给大家分享的是《开过奥迪S5后，再换上宝马4系，车主：都开过才有发言权》。
宝马4系是宝马在中型车中的王牌产品，仰仗其引领潮流的造型设计，完美地与消费者把外观看做自己面子的要求相辅相成，正是如此，宝马4系得到车主们的大力赞扬。随着物品愈来愈精细，大多数人都渴望从汽车身上赢得更多，真皮座包、后排出口风、自动空调等等，如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌车。
小韦是一位挑剔的车友，他是一个公司部门经理，一个月收入在25000上下，因为攒了积蓄，因此有了买车的计划。他心里已经有想法，就要对自己胃口的中型车，价格在40万上下。他最在意外观，但除了外观以外，油耗、操控、舒适性等方面他也很在意。他之前使用过一台奥迪S5，通过比照奥迪S5后，最终锁定了宝马4系。目前他提车1个月，开了1700公里，对宝马4系有了一定的了解。开过奥迪S5后，再换上宝马4系，车主：都开过才有发言权。
外观是我选择这辆车的首要原因，家族式设计格调在以往基础上进行升级，宝马4系个性愈加鲜明。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，惊艳的尾部已诠释了宝马4系的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。外观和奥迪S5相比，有一定差距，我比较满意宝马4系的外观内饰方面，中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，在许多镀铬装束条点缀下的车内空间，为亲戚带来非常不错的设计感和视觉体验。对比起奥迪S5的内饰，我更钟意宝马4系的简洁化设计与层次感。座椅享有很强的包裹性，转弯时不会让客人感觉明显倾斜，整体来看，还是宝马4系的内饰更好一些。
动力也是我看上这款车的原因之一，宝马4系我开的是“宝马4系 款 Coupe 425i M运动套装”，宝马4系是涡轮增压发动机且排量为2.0，得以实现184Ps的最大马力。因有8挡手自一体变速箱的强劲性能，加减档积极平顺且可靠，油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。宝马4系在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。从零提速至一百码仅需8.4秒，表现与奥迪S5相比，宝马4系小巫见大巫，但驾驶体验而言出入不大。
空间方面，空间表现处于该等级的较高水准。高度为1387mm，一个181厘米的乘客坐在最后排，头顶也有一拳半左右的空间。宽度达到1825mm的标准，为最后排乘客的舒适度提供充足的空间保障。轴距达到同级领先的2810毫米，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前排座椅调至最后，第二排家人腿部仍有合适的距离。而且宝马4系在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音性能不一般，车内特别静谧。因此，在舒适性和空间方面，奥迪S5比起宝马4系差距还是很显然的。
关于油耗方面，宝马4系的实际测试均值油耗为8.1L上下。其中市区路段的表显油耗为10.5L，而高速行驶速度较快，实质测得油耗是6.8L。因此，我对宝马4系的油耗表现比较满意。
总的来说，我个人认为宝马4系是特别适合我心意的，毕竟它在外观、内饰、动力、舒适性方面彻底征服了我，虽然售价和奥迪S5相差无几，但开起来却感觉到有明显的差距。不过两者不分胜负，天下没有完美的一款车，只是个人认为chengming更适合我而已。现在大多数的公司部门经理在开宝马4系，我觉得这款车也是档次十分不错的，与此同时，它在家用上也是一款好车，其实入手它也不难，月薪25000以上就开得起。开过之后，我想说五个字：真的很满意！
听完用车者的分享，我觉得，宝马4系能在万千好车中脱颖而出，除了其最杰出的外观优势以外，在其它方面，例如在动力、内饰、油耗上也是下足功夫，每一项都与用户的需求完美融合。集诸多优点于一身的“宝马4系 款 Coupe 425i M运动套装”，也只需要35.98万，配置上还有ESP车身稳定系统、刹车辅助系统、后视镜记忆功效、发动机自动启停、电动折叠后视镜功效等众多的安全配置以及高科技配置，和对手相比，宝马4系的性价比远胜其它。对于宝马极力推荐的宝马4系，不知各位有什么想法呢？
