尽管现款宝马5系和7系在国内市场拥有不错的销量，但要说宝马的精髓并不在于5系和7系，而是定位入门级的3系，究其原因，还在于宝马3系是入门级BBA中唯一能够将运动操控和豪华舒适做到完美兼备的后驱轿车，因此销量自然是不存在任何问题。
只不过，现款宝马3系目前在全球市场服役已有8年之久，纵使“底子”再好，但面对众多实力强悍的对手也不得不承认廉颇老矣。
好在，全新一代宝马3系已经在海外市场正式上市，而在近日，葫芦侠也在网络上获取到国内版宝马3系的实车图，看过之后，就有网友表示：想果断卖掉自己的奔驰C级！
此前，海外市场的标轴3系已经正式到店，作为宝马在今年投放的重磅车型，3系在外观上相比老款车型更大气优雅，经典双肾中网作为宝马的专属标识，在全新3系上得到了再进化，尺寸进一步增加，气场明显强劲不少！此外，图中所拍车型为带运动套件的330iMSport版本，因此在外观上也将运动感展现的淋漓尽致。
那么国内版本的全新3系与海外版车型又会有怎样的不同？下图车型为国内实拍的全新宝马3系M运动曜夜套装版，新车采用同样风格的运动保险杠造型，但不同之处在于车头的双肾中网为黑色处理，在视觉上少了一定辨识度，但黑色对于运动感的营造还是十分到位的，此外在两侧外后视镜也同样用了黑色化处理。
全新3系基于CLAR平台打造，并提供代号为G20的标轴版和代号为G28的长轴距版本，其中长轴距车型的轴距为2961mm，相比标轴版整整多出110mm，不难看出，全新3系在后排空间表现方面相比现款车型会有质的提升。
都说现款3系的内饰设计是一大败笔，或许宝马也意识到问题所在，因此在全新车型上已经是焕然一新，经过重新设计后的内饰无论车内用料还是科技氛围都已经提升了N个水平，早就有网友表示：看过这个内饰，果断卖掉奔驰C级。
动力方面，全新3系将会搭载现款的2.0T和3.0T发动机，其中2.0T发动机分为高低两种功率，据悉在经过重新调校后油耗将降低约5%左右；而搭载3.0T发动机的M340i最大功率达到374马力，匹配8AT变速器，官方破百时间为5.8秒。
从全新一代3系上，不难看出，它在极致操控和大空间的天平上，宝马也不得不因现实情况而向舒适性方面发展，不过大空间带来的优势一定是看得见的，未来上市后想必会有十分优异的市场表现。
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