阅读本文前，请您先点击上面的蓝色字体“广土汽车”，再点击“关注”，这样您就可以继续免费收到最新文章了。每天都有分享。完全是免费订阅，请放心关注。
国内销售低迷似乎成了法国汽车的命运，但DS只不过是最糟糕的。今年7月，DS辆销量仅为120款，低于铃木(Suzuki)，铃木已宣布退出。事实上，DS也是定位于奢侈品，而且价格低于我们熟悉的主流奢侈品品牌，但中国人并不购买。除了其品牌影响力低外，DS在国产新车布局上的速度太慢，无法携带大锅。除了DS 7，DS款基本上是旧产品，很容易被遗忘。
DS退出中国市场的传闻不断。但DS我不认为这是失败的撤离，今年年初，DS宣布推出新的旗舰轿车，以上产品的布局，以弥补不足。在成都车展的前部，DS经理宣称DS不会退出中国，未来每年将保持新产品推出的频率在今年2024六款车型，以保持新鲜感的市场。第一种模式，我们在广州车展今年将正式亮相前面说的旗舰轿车。
据推测，这款旗舰车很可能被命名为DS8，而在设计方面，近日曝光的路试看，它与之前想象中外流的国外媒体非常相似，车头采用了类似DS7的更大格栅，这已经成为很多具有侵略性。灯组造型也非常犀利，内部光源充满科技感。此外，在两侧底部，我们还可以看到垂直珠链日光灯，这也是延续了DS7以上的设计。
尾灯也与上面的DS7相同。平面造型，内饰为三维网状设计，继承了新的家族风格，知名度高。汽车的后部也使用双侧双排气。
据报道，该车将基于PSA集团EMP 2平台，标致508也来自平台，但平台轴距限制在2900 mm左右，所以DS8轴距基本上就是这个数字。然而，它的长度可能超过5米，外观仍将受到保护。
至于动力系统，作为实施后的六个发射器推出的车型，DS 8肯定会符合标准，目前PSA家族里面，大排量和满足1.8T的标准有涡轮增压发动机，该数据是非常活跃，155KW最大功率和扭矩为300nm，该发动机相比奥迪A4L 2.0T的数据的低功耗版以上完全获胜，这是110KW的最大功率，270nm处的峰值扭矩，即使最大功率的高功率版本，上面最多只有140KW。
在欧洲市场，PSA对DS8的定位是与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6竞争，但这并不适合国内市场。毕竟，BBA在中国上市以来一直在拉长，EMP2平台的局限性也存在，未来有可能DS8与A4L等上市。车辆形成竞争关系并发挥降维策略。更时尚的外观设计和更强大的动力能否让DS8得到市场的认可，成为DS品牌的翻身之作？一切都取决于价格。
