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车市下行 启辰市占率却逆势提升 马磊首次揭秘原因

时间:2022-08-14 22:47:25

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车市下行 启辰市占率却逆势提升 马磊首次揭秘原因

成都车展上,东风启辰也是带来了两款全新车型——长续航纯电家轿启辰D60EV和概念车The V。众所周知,东风启辰一直以来都是以“合资品质”作为自身强有力的武器。

比如这款刚刚上市的D60EV,集“雷诺-日产-三菱”联盟造车工艺于一身,传承日产聆风40万车主累计行驶超100亿公里电池0重大安全事故的设计理念,在同级独有的合资平台造车标准,共享全球供应商体系等“光环”加持下,可谓是打动消费者的一大利器。

此外,这款D60EV还拥有481km的超长续航,以及同级较低的13.78万起的指导价等众多优势,很难不让人感到惊讶。对此,葫芦侠带着“惊讶”,对东风启辰汽车公司总经理马磊进行了专访。

汽车葫芦圈:在今年汽车消费市场下行的趋势里,东风启辰在七月份的市场占有率还能上升,东风启辰有什么样的优势或者有什么样的一些策略,来应对现在的一个市场环境?

马磊:去年以来,汽车市场上,每个主机厂商都面临着巨大的挑战,整体市场结构的调整,也让我们看到了未来的一些发展方向要怎么去布局。这其中最重要的一点,就是要去把终端的能力建起来。所以今年,从年初开始坚持城市营销的支持,一些设备,慢慢地展现一些效果,特别是以D60EV为代表。

结合刚才说到的,整体的IP合作,我们把落地性的激励方案做完善,去增强经销商的一个过客能力,特别是在线下和消费者的接触。因为确实现在在线上,顾客获取的能力和获取的一个效果也越来越弱了,更主要的工作还是需要能够激发跟客户的触点,鼓励更多的经销商,强化他走出去的路线,换句话说,原来可能是等鱼吃,市场非常好的时候等鱼吃;现在要学会捕鱼吃,将来还要学会养鱼吃。

汽车葫芦圈:东风启辰是以传统造车新势力这样的一个身份进入到这个纯电市场的,所以会给我们消费者和用户带来哪些不同的产品体验?

马磊:我们来自于传统造车行业,那么在这样的一个体系力上面我们怎么样去开拓一些新的做法让消费者能够体验。这里边主要就是我们在今年开始实行的在新能源以及汽油车这里,都进行的这种“智·趣科技”这样一个新的品牌打造。

要从产品和服务出发,所以从未来的产品迭代大家可以看到我们新一代的概念车,从The X再到The V的一些演变,我们从造型从智能互联和自动驾驶等等这些方面是希望在产品上面给大家一些性能服务,更重要的就是在线下的体验,我们也开展了渠道的整个换新,在这个渠道焕新的过程中我们做好两个物理渠道的焕新,第二个就是线上的一些体验的话题,让大家能够真正在新的互联网环境下面,能够体验到我们这个“智·趣科技”里面的价值所在。

汽车葫芦圈:对于新能源车,作为消费者,还是会存在里程焦虑,在这个方面,东风启辰有没有一些应对的措施?

马磊:目前来说D60EV做到481km,基本上日常需求是可以满足的,像我平时上班,如果来回程算起来的话,也就是差不多40km,这40km只要公司或者是您家有充电设施充电桩的话,我想这个问题基本上是可以解决的。

在充电上,我们也与星星充电和特来电全国最大的两大充电商进行合作,这个合作能让消费者不用去搞好多app,只用一个启辰的智能app就可以无缝连接充电。

我们的接通率也很高,100个电桩里面我们基本上能够保证95个以上可以接通,这样的话,大家就有极大的便利,所以续航能力的提升以及充电设施上面的这种未来的完善,随着客户体验越来越加强化了,以后我觉得会慢慢地打消。

汽车葫芦圈:除了今天上市的D60EV之外,还有其他车型会在年内上市,那么东风启辰新能源汽车的未来规划是什么?

马磊:除了D60EV、T60EV之外,还有e30,覆盖了市场的主要区隔。在未来,东风启辰也考虑新一代EV平台的打造,进行前期的液晶技术开发帮助。还有电动动力总成,包括电池的技术和新的电动车的平台。至于电动市场生态,可能还需要三到五年的建构,不是主机厂一家,而是需要政府法规包括供应商,其他一些服务提供商,一起把这个生态打通,未来电动车的发展,在400到500km这块的续航,应该是说可以很好的满足我们。

汽车葫芦圈:D60EV要吸引到消费者,会推出怎么样的销售政策?

马磊:首先我们要把这款车的价值更好地传递给客户,在营销当中我们会非常关注客户体验,研究线下对于产品的体验。

比如更多的组织试乘试驾,对比试驾,让大家真正地体验到电动车在日常生活、日常工作里面它是什么样的一个变化?此外,在其他的政策上面,会有六重大礼,包括安心礼、充电器等等,能帮用户考虑到的我们尽量都会考虑到。加上比较适中的价格,D60EV还是值得一试的。

汽车葫芦圈:随着往后补贴的退坡,电动车会降价还是涨价?启辰的性价比有哪些优势?

马磊:随着未来电池成本的不断优化,还是会有一定空间的。现在电池成本占整车成本的比例都比较高,可能占到了40%。而补贴方面,可能到就会全部结束,这两三年的期间里面,我们还是可以去配合着国家的一些政策,响应国家的一些号召,督促产品上面的技术努力,为消费者提供更好的商品,这是我们主机厂要去做事情。

不难看出,东风启辰能够在车市寒冬中实现销量逆市上扬,市占率稳步上升,和东风启辰背后的努力是分不开的。在对东风启辰汽车公司总经理马磊专访过后,葫芦侠更是对东风启辰的未来表示非常看好。

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