今天上午（3.6），西部陆海新通道“重庆涪陵——广西钦州”铁海联运班列实现首发，为涪陵出发的货物直达北部湾、再分拨全球增添了一条快捷通道。
【出像】记者 严文霜
随着笛声的响起
现在我身后这辆货运专列
正满载着50个集装箱的精已二酸
从渝怀铁路涪陵西站缓缓驶出
往广西方向驶去
这也标志着西部陆海新通道
“重庆涪陵——广西钦州”铁海联运班列
从今天起正式开通运行了
专列上装载的这批精已二酸来自重庆华峰，货值超过800万元。计划运抵广西钦州北部湾后，换装海运货轮分别抵达意大利、土耳其、荷兰三个国家。用于制作运动鞋、服饰、汽车内饰等。作为全球最大的己二酸生产基地，华峰的己二酸出口量占国内己二酸出口量的30%以上，有了铁海联运通道，对满足疫情期间急迫的国际交货期问题和其他物流瓶颈问题，有着积极意义。
【采访】重庆华峰化工有限公司常务副总经理 苗迎彬
从当前来看
我们采用水路的运输的方式
时间需要40天
那么通过新通道的打通
只需要10天左右的时间
就可以节约30~35天
对我们产品的走出去是非常有正面的积极意义
也是非常有时间效应的
从另外一个层面来说
我们的己二酸产品通过原有的水路方式走
需要周转
这个通道的打通
对我们物流运输的成本会降低
每一个标准柜降低1000元的水平
节约运输时间，降低物流成本，助力复工复产，新的铁海联运通道开通，提振了企业发展的信心，也为参与其中的各类开放平台能发挥好自身作用提供了更多的可能性。
【采访】中新南向通道（重庆）物流发展有限公司董事会秘书 霍家松
我们现在受疫情的影响
我们政府在大力的推动企业复工复产
我们涪陵班列的首发也是具体的措施
降低企业的物流成本
推动企业复工复产
【采访】涪陵综保区管委会副主任 谢心炳
开通以后
涪陵本地的货物可以通过这个班列
运送到世界各个国家
那么全世界其他国家的货物
也可以通过这个班列到达涪陵综保区
让我们的涪陵市民享受到全世界最好最优质的产品
涪陵地处西部陆海新通道东线主通道的重要节点上，依托这一优势，近来年，我区外资外贸实现较快发展，涪陵班列的开通，也将通过通道带物流，物流带产业，产业带商贸，推动全区经济社会的大发展。
【采访】区物流办党组书记 主任 王强余
未来涪陵将全力打造国家生产服务型物流枢纽
成渝地区双城经济圈区域性物流中心
重庆内陆国际物流枢纽重要结点
以此来全面提升涪陵的区位条件和物流基础条件
达到搭上新通道连接长江经济带
全面融入一带一路发展（的目的）
据介绍，“重庆涪陵——广西钦州”铁海联运班列初期计划每周开行一班，之后将根据货源组织及需求情况增开至每周二班。
目前，西部陆海新通道是西部地区向南出海最近、最便捷的国际物流大通道，目的地已覆盖全球6个大洲，92个国家和地区，220个港口。按照国家发布的《西部陆海新通道总体规划》，，重庆内陆国际物流分拨中心初步建成；到2025年，重庆内陆口岸高地基本建成，广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到1000万、500万标箱；到2035年，西部陆海新通道全面建成。
