一、总体情况
从整体市场销量情况来看，3月汽车行业已经呈现了谷底V型回升的良好态势。随着新冠肺炎疫情在国内得到有效的控制，企业生产经营逐渐恢复。
生产端，企业复工复产情况明显好转，据我会掌握的23家企业集团最新复工复产调查情况统计，整车生产基地全面复工，员工返岗率86%，复产情况达到去年平均水平的75%。
消费端，由于疫情并没有完全结束，因此仍有部分市场需求被抑制，但3月的企业销售情况已明显好于2月。随着国家有关政策的逐步落实，以及各地政府接连出台促进汽车消费政策，汽车市场将加快恢复。
3月，伴随生产经营有序恢复，汽车产销降幅收窄。汽车产销分别完成142.2万辆和143万辆，环比增长399.2%和361.4%，同比分别下降44.5%和43.3%，降幅较2月分别收窄35.3和35.8个百分点。
1-3月，汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆，产销量同比分别下降45.2%和42.4%。
数据来源：中国汽车工业协会
3月，新能源汽车产销（不含特斯拉）分别完成5.0万辆和5.3万辆，同比分别下降56.9%和53.2%。其中纯电动汽车产销分别完成3.8万辆和4.0万辆，同比分别下降58.5%和55.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.1万辆和1.3万辆，同比分别下降50.2%和44.1%；燃料电池汽车产销分别完成38辆和36辆，其中产量同比增长5.6%，销量与同期持平。
商用车跌幅小于乘用车，商用车降幅收窄较为明显，同比下跌22.6%。
数据来源：中国汽车工业协会
二、集团销量与份额变化
1-3月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为329.5万辆，同比下降41.7%，低于行业降幅0.7个百分点。占汽车销售总量的89.7%，高于上年同期1.1个百分点。
数据来源：中国汽车工业协会
三、3月中国品牌乘用车市场份额提高
3月，乘用车产销分别完成104.9万辆和104.3万辆，环比分别增长436.5%和365.8%，同比分别下降49.9%和48.4%，降幅较2月收窄33和33.3个百分点。
3月，中国品牌乘用车销量为43.3万辆，同比下降48.2%；占市场份额41.5%，同比提高0.2个百分点。
数据来源：中国汽车工业协会
四、商用车市场
3月，商用车产销分别完成37.3万辆和38.8万辆，同比分别下降20.3%和22.6%，降幅较2月分别收窄46.6和44.5个百分点。
数据来源：中国汽车工业协会
1、3月国内载货车市场
3月，货车产销分别完成34.1万辆和35.7万辆，同比分别下降20.3%和22.1%。
数据来源：中国汽车工业协会
2、3月国内客车市场
3月，客车产销分别完成3.2万辆和3.1万辆，同比分别下降20.9%和28%。
数据来源：中国汽车工业协会
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作者简介
刘倩，在新能源汽车行业有多年研究经验，研究范围涵盖行业前沿趋势、主流企业发展路线等。
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