3月26日，随着首块钢沉井接高段精准落在5号墩钢沉井之上，常泰长江大桥主塔基础两个钢沉井首次水上接高施工全面展开，这是继完成首次井壁混凝土浇筑后再一次取得的重大进展。
常泰长江大桥主航道桥主塔基础钢沉井底面尺寸横桥长95米，纵桥宽57.8米，面积相当于13个篮球场大小，总高72米，足有24层楼的高度，每个钢沉井用钢量达1.8万吨。
1月至春节前大桥两个首节钢沉井相继完成浮运、定位、着床，于3月18日完成井壁混凝土首次浇筑。
为确保此次钢沉井水上接高施工作业安全、有序开展，江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部携手各参建单位，制定专项施工方案，对施工组织、机械设备、人员安排、现场安全质量管控等进行了全面部署。
此次大桥5号墩钢沉井第一次接高段共划分为四个大节段，总重达1364.3吨，节段最大结构尺寸20.2米×39.8米×8米，最大重量347.4吨，计划由3000吨级华夏05自航甲板驳船分批次拖运7天。
钢沉井首次接高完成后，总高度达到51米，将持续施工30天左右，投入施工人员280余人。
大桥主塔基础6号墩钢沉井在近期也将开展水上接高施工。下一步，大桥钢沉井将进行首次取土下沉施工，力争年内最终下沉至设计深度。
