图为洪家光
在中国的航空发动机领域曾经有一个困扰了几十年的发动机难题一直没有得到解决，结果却被一名普通工人一举突破，这名工人叫洪家光，他在叶片磨削技术上取得了卓着成就，从而为中国每年节省下好几个亿的进口发动机费用，这才是真正的技术人才。
图为航发制造中心
众所周知，一架飞机之所以能够发挥出最优性能，最关键的在于拥有优良性能的发动机，长期以来，航空发动机由于研制难度高、实际作用大等特点，被视为现代工业皇冠上的明珠，如今能够彻底掌握航空发动机研制和建造的国家更是寥寥无几。
而中国在航空发动机领域起步较晚，每年都要从国外购进大量的航空发动机来填补国内的空缺，但一些真正的核心技术始终掌握在西方国家手中，并且别国的技术人员也不会轻易将技术泄露给客户，因此中国即使能买到别国先进的航空发动机，却也无法彻底突破核心技术。
图为洪家光
而中国的技术人才不止一次地成功打破国外的技术封锁，这一次的叶片磨削技术也是一样，高级技工洪家光从技校毕业之后，就立即投入到了航空发动机的研制岗位上，凭借一丝不苟的工作态度，最终成功研发出高级航发叶片。
毕竟航空发动机最核心的部分是涡轮盘、导向叶片和工作叶片，而在航空发动机工作时，叶片需要承受巨大的离心力和高温，因此叶片需要磨削，甚至需要很精密的磨削，如果想要制造出一台性能优良的发动机，首先就需要掌握叶片的磨削技术，如果没有达到设计要求，不仅会影响航发的性能，甚至还会导致机毁人亡的悲剧。
图为组装航空发动机的技工
而现在，我们在航空发动机叶片精磨领域再也不会出现受制于人的困境，使中国彻底打破外国航发垄断，从此走上自主研发之路，从这一角度来说，像洪家光这样的大国工匠，真算得上是民族自强的脊梁了。
