斜梁桥,skew girder bridge
skew bridge斜梁桥
1.There is much difference on construction and mechanics character between theskew bridge and beeline bridge.斜梁桥的构造和力学特点与直线桥梁有很大区别,在运用程序建模分析中选择合适的方法对分析结果的精确度有着较大的影响。
2.The elasticity support rigidity crossbeam method is brought forward according to orientation structure endure force character ofskew bridge with multilongitudinal beams.根据多梁式斜梁桥结构及其横向受力特点,提出了“弹性支承刚性横梁法”进行跨中荷载横向分布的计算。
3)skew beam bridge斜梁桥
1.The generalized beam-grid method was applied toskew beam bridge, and a model test was also done to check the practicability and accuracy of the method.将广义梁格法应用于斜梁桥中,并作了模型试验验证了本理论的可行性和准确性,结果证明,广义梁格法可应用于斜梁桥中。
4)skew-beam bridge斜交桥梁
1.3D beam-grid model and entity-element model are used to calculate a prestressedskew-beam bridge.同时采用空间梁格模型和实体单元模型,对一座斜交角较大的预应力混凝土连续斜交桥梁进行模拟计算。
5)T-type rigid-framed bent-oblique bridge弯斜梁桥
6)skew grillage girder bridge斜格梁桥
延伸阅读
济南黄河斜张桥济南黄河斜张桥中国大跨度预应力混凝土公路斜张桥。位于济南市北。1981年建成。正桥5孔,长488米,其中主跨220济南黄河斜张桥米,引桥51孔。全桥长.8米,桥面车行道宽15米,两侧人行道各2米。主桥在墩塔左右按扇形对称布置斜缆索11对。索塔在立面上呈倒丫字形,全高68米。采用塔墩固结、塔梁分离的悬浮体系。主梁用两个带风嘴的半封闭双室箱形断面,纵向、竖向均设有预应力钢筋。济南黄河斜张桥