大家好，本文将和大家分享《林肯领航员为什么可以被人喜欢它有何特点答案显而易见》。
当前汽车界风起云涌，在用户对汽车要求越来越高的现在，用户对汽车的需求也一直在改变。“性价比之王”日产逍客，在车界独占鳌头。“品质冠军”宝马X5，在同类竞品中鹤立鸡群。随着车型的断更新迭代，如果仅仅依靠一项优势，优秀的车型总会落后于其他同级车，准确定位自己才是万军突围的关键，正如林肯领航员。车主王先生是我的一位同事，林肯领航员为什么可以被人喜欢？它有何特点？答案显而易见。下面就让车主为我们解答。
大家好，我是林肯领航员的车主王先生，听了父母建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1080公里，还算了解这款车。当时有人建议我选路虎揽胜运动版，虽然路虎揽胜运动版也是一款不错的车，但林肯领航员才是我的菜。接下来，把一些用车体会分享给大家。
本来就是因为外观了解的这款车，虽然看上去有点笨重架不住它锐利啊。外观庞大，车体肌肉许多，越野很强，而且开在大街上回头率颇高。车大灯比较喜欢，像是一排小碎钻，亮闪闪的，而且远光和近光亮的光带都不一样。轮胎也是22寸的，看上去就高别的车一等地感觉，贵族也许就是这样的来的吧。
内饰的设计也很有感觉，现代化的东西还是比较多的，不落俗套。各种性能按键，方便驾驶，音响音质特别炸，跟个开了演唱会一样的，低音代入感很好。内饰绝对没得说，设计得很好看，用料很良心，做工也很细致，真的是又好看又好用。味道也不刺鼻，同样好闻的皮质的香味。
空间大，座包软舒适装点大件什么的没问题。现在最多也就三四个人坐车，第三排手握目前的状态，不得不说，很大。把领航员的第三排座包放倒，变成超大的储物空间，出差或旅游带什么都很方便。后备箱又深又大，我自己进去躺着也毫无压力的。
舒适性略高，家人都觉得做这款车很舒适棒棒。悬架还是挺舒适的，加上大轮胎。隔音方面，并不是简单的安静，而是在驾驶的时候，人车合一的感觉，相当契合。座包什么的材质也用得很好，所以给人的舒适程度特别大。
动力方面足够，我本身也不是喜欢飙车的那一类人。动力真得很猛，415马力，670扭米，你以为这是瞎标的。轻轻踩一下油门就启动了，而且加速也很快，就算是高转速情景下仍有动力持续输出，动力储备充足。但是起诉以后表现还是相当得不错，在高速上很平稳而又平顺性不错。
领航员尺寸太大了，整车的操控我觉得还行吧。转弯特别敏捷，速度快了转弯也不会飘。另外这车辆地抖动过滤这方面也特别的强，像是遇到什么坑坑洼洼的地方也没有什么太大的反应。总体来讲不亚于德系百万级SUV，除了灵活性肯定不如小车。
。城市路段绝对不低于25L/100KM，高速巡航应该13L/100KM。
综合上述，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，汽车品牌获得成功的核心在于找准定位，正如林肯领航员。不过林肯领航员并非绝对完美，对于林肯领航员来说，很喜欢这个车辆的外形设计，内饰的设计和材质看起来特别有质感，方向盘是多功能的方向盘，用起来特别的方便，不过这么大的车，也不便宜，加上品牌小众了，买的人比较少，用婚车不能是同一个品牌了。那么对于林肯领航员的优异表现及认可度，大家都有何观点？
