很多人中意别克GL8的舒适性和大空间，但是却不想要MPV车型，而是想要SUV，而别克昂科威又达不到GL8的舒适标准，是不是就不知道怎么选了？其实，完全可以看看别克这款新上市的中大型SUV，它和GL8是同平台生产的，秉承了GL8的舒适性和大空间，并且还有6座车型和7座车型可选，可以说就是把GL8做成了SUV，它就是别克全新昂科旗。
通用集团的D2UX模块化平台是一个集成度很高的平台，它整合了轿车的Delta平台和SUV的Theta平台，可以生产轿车（君越），可以生产MPV（GL8），也可以生产SUV（昂科旗），比如凯迪拉克新推出的XT6和雪佛兰即将上市的开拓者都是出自该平台。因此，喜欢GL8又不喜欢MPV车型的消费者，就可以如愿以偿的选择昂科旗了。
在国内市场，同平台的SUV卖得要比同平台的轿车和MPV更贵一些，昂科旗也不例外，它的价格为29.99-37.99万元，比GL8和君越都高很多，它的竞争对手主要有一款，就是上汽大众途昂了。在车身尺寸方面，4981*1953*1732(1736)mm的长宽高和2863mm的轴距与凯迪拉克XT6基本相仿，比途昂要小一些，这让它在竞争中处于不利位置，但是，别克旗下的车型都有一个特点，就是后期会有很大的优惠，可能弥补车身尺寸方面的不足吧。
内饰也是基本上沿袭了昂科威的设计元素，不过在用料和做工方面更为高档和细致，很有凯迪拉克的豪华感，同级车型中，别克汽车的内饰一直都处于领先地位，坐进车内，昂科旗的豪华感和档次感都要优于大众途昂。
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动力部分，它搭载了通用集团的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，最大扭矩转速为1500-4000rpm，低扭状态下的爆发力很强，传动系统是通用自主研发的9AT变速箱。昂科旗共有6款车型，除了标配和次低配外，其余4款都配有多片离合器式的适时四驱系统。
空间方面，昂科旗的座椅空间在同级中算是宽敞的了，但是，如果以GL8的标准来要求的话，它还达不到GL8的水准，毕竟车身尺寸受限，如果它能保持GL8超过5米2的车长和3米多的轴距，它的竞争力还能提升不少。
