大家好，今天将和各位分享《标致301这辆车是辆好车吗它的闪光点有哪些答案显而易见。》。
弱肉强食是汽车市场的法则，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，购车者对车的要求也是越来越复杂。“大放异彩”的大众途岳，消费者爱不释手，几乎无差评。“销量冠军”大众宝来，已经成为炙手可热的明星车型。注重获取精神上的享受的今天，如果没有多项优势，不知哪天就会被淘汰，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如标致301。本期由一位老司机王先生带大家了解标致301，标致301这辆车是辆好车吗？它的闪光点有哪些？答案显而易见。现在，我就转述我朋友的看法。
大家好，我是标致301的车主王先生，听了表弟建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4800公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选大众高尔夫，尽管大众高尔夫比起标致301也不差，但标致301更合我的口味。下面，给大家分享一些用车心得。
外观是属于比较耐看的，时髦不缺成熟厚重。外貌协会的我给100分，尤其是前脸，一见钟情啊。而且前大灯也不是以往棱角分明的样子，反倒圆润了许多，看着的确感觉蛮舒服的。还可以，很厚道，有前雾灯，这个价位合资车很少见，还有后视镜变向辅助灯。
嗯，内饰简单，玻璃控制键要是水准的就好多了。低配基本上是，只听广播听歌曲不要有什么要求，其它都很一般内饰作为一般家用车也过得去。实在不想吐槽后一排座包的小啾啾，略过吧。高位刹车灯位置附近有点异响，想了许多办法一直没解决。
对于这款车的空间还是一个大大的赞的，什么瑞纳，赛欧，简直弱爆。尤其是腿部空间，1.8的人还会有1拳的距离，你还担忧神马呢。手套箱空间很小，手机木有合适的地方，还好后来装了扶手箱。所以后备箱空间相当大，几乎可以放进三个中大型旅行箱。
入门级紧凑型车，就别谈啥舒适度了。舒适性这个就比较尴尬了，因为底盘比较硬，过减速带的时候比较颠，有种坐拖拉机的感觉。没什么舒适性可言，时速过了50噪音就大了。本人对于舒适度没有太高要求，就是织物座包不太让人满意。
动力还是不错的，原先开大众，别克等车，301动力总体来看还可以。秒杀一切1.6排量的，什么产，什么田，什么代。一档是真得很肉，二档还好，三档动力很足，加速还好，三档及以上会有驾驶的趣味。动力强，上坡、起步动力足。
10万以下的车其实谈不上操控性，代步买菜就可以了，想要操控性，有钱换20万以上的吧。方向盘指向准确，指哪打哪。道路比较颠簸，但是它没有让你感觉到减震很硬，嘎嘎地响。高速行驶的时候方向盘就有些重了，可能是为了安全特意调校的吧。
目前未过磨合期，城区加郊区混合跑，开出7.3的油耗依然不错了。
总而言之，在消费者对汽车要求越来越高的现在，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如标致301。不过标致301既有优点，也有缺点，对于标致301来说，空间大，7万以内的合资车里难觅对手，不过隔音差，发动机噪音大，胎噪大。当然，这个价位有缺陷也能接受。对于这款无法企及的标致301，阁下觉得是一辆好车吗？
