最近几年国产车的发展越来越快，取得的成绩我们也有目共睹，在这个时刻很多国人都有些飘飘然，认为国产品牌已经无所不能了。有些人甚至拿国产车跟韩系车对比。吉利老总李书福5年前说过一句话，他要用5年时间超越韩系车。如今5年时间已经过去了，国产车是否超过韩系车呢？跟韩系车之间还有多大差距？国产车超越韩系车了吗？答案一目了然，事实胜于雄辩。
前几年因为特殊事件的影响，韩系车在我国的销量举步维艰，现代和起亚的销量都遭遇了滑铁卢式下降。我们再来看看的数据，韩系车在我国总销量为719万台，虽然没有达到760万台总目标，但成绩已经相当不错了。韩系车在我国的销量开始回暖，在世界范围内影响力也一直在提升，看来国产车和韩系车之间仍有很大的差距。
其实韩系车一直是一个不容忽视的强大对手，韩系车在我国总销量超过700万台，在世界其他国家也有一定的影响力，这些国产车都不敢比。很多国人看见韩系车前几年销量不高，就忽视韩系车，其实这才是最危险的，很容易被韩系车打倒。5年之后李书福全面超越韩系车的目标并没有实现，国产品牌与韩系车之间的差距也很远。
为何国产品牌仍旧无法超越韩系车呢？最大的原因就是韩系车在技术专利方面有很多储备力量。韩国虽然汽车工业起步时间也不长，但是发展速度却非常快。韩系车拥有技术储备，意味着可以对后起之秀进行技术封锁，目前很多国产车都无法打破专业壁垒。在这种情况下，别说超越韩系车了，就连做到跟韩系车差不多的水平都很难。
国产车发展速度这么快，很大一部分原因是国人在背后撑腰，有了国人买单，再加上庞大的中国市场，国产车才有发展空间。国产品牌虽然在国内取得了不错的成绩，但是放眼世界，连走出国门都没有完全做到，又怎么能跟韩系车相提并论呢？目前国产品牌中，只有长安，长城和吉利三个百万级别销量车企。
虽然国产自主品牌发展速度很快，但是在技术储备方面却与韩系车有很大的差距。国产品牌虽然能在国内大放异彩，但是想要走出亚洲，走到欧美等发达国家更是比登天还难。欧洲市场强者云集，且不说大众和丰田两个品牌围追堵截，就连现代，福特，通用等车企国产品牌也打不过，更别说与韩系车竞争了，国产品牌还是好好努力吧。
