图为中国海军辽宁号航母远海训练画面
【思远军事第126期】近日，据中国官方媒体报道称，中国海军辽宁号航母编队进行了一次远海训练，期间航母编队展开了复杂气候条件下的战斗演练。有俄罗斯媒体表示，中国海军辽宁舰已经具备初始作战能力，不过，航母编队真正的作战能力不是短时间就可以形成的，这一答案让国人感到深思。
辽宁舰上一次进行远海训练是，事隔3年之后，辽宁舰再次披挂上阵已经今非昔比了。首先当年辽宁舰出航之时，甲板上空空荡荡并没有什么舰载机出现，而今天辽宁舰已经开始演练全甲板攻击状态了。从舰的本身状态来讲，其各项性能都已经都到检测，目前已经是符合随时投入战斗的状态了。
图为直18预警直升机
【思远军事第126期】辽宁舰因为没有固定翼预警机，所以很大程度上要靠直18预警机以及舰岛上面的有源相控阵雷达来进行预警以及空中指挥。目前直18预警机已经成为整个编队的核心中竖，相当数量的练习都是围绕直18预警直升机来进行的。其中直18预警机是中国自行研制的第一代预警直升机，配备有先进的相控阵雷达，对米格21战斗机一类大小的目标探测距离大约为150千米，可以同时跟踪60个目标。
直18预警直升机的出现，在很大程度上解决了航母编队预警以及空中指挥的问题，特别是该直升机采用了先进的数据链，可以通过卫星高速度传输数据。另外，拥有直18预警机之后，编队中的052C/D系列驱逐舰，甚至是即将服役的055型大型巡洋舰，它们配备的射程达到150公里以上的红旗9中远程防空导弹，可以依靠直18的探测来提前在更远的距离上发现目标并引导导弹进行攻击。
图为中国海军歼15舰载机CG图
【思远军事第126期】这一点对编队的整体防空能力提升特别大，特别是防御低空来袭的反舰导弹意义重大，另外，辽宁舰的本次大规模出动，也再次证明了其动力系统的可靠性非常高。辽宁舰采用了蒸汽机为主的动力系统，首先蒸汽机功率可以做得很大，而且对空气要求并不是很高，另外其动力源为重油更为便宜。相比之下，柴油机如果功率达到蒸汽机同等的功率，那么其机型会极期巨大，而燃气轮机虽然体积不大，但对空气排放要求非常高，其烟道管路相比蒸汽轮机复杂得多。
所以，世界大部分航母都是采用蒸汽轮机作为主动力，就算核航母也不过采用了核反应堆来产生大量的蒸汽来推动蒸汽轮机进行运动。目前辽宁舰采用得453型蒸汽轮机性能良好，其前身就是中国旅大级驱逐舰的主动力，经过数十年的制造与使用，技术相当成熟。并在数十年的使用中，得到无数的技术改良，体积也缩小不少。毫无疑问，中国今后航母都会继续采用453型蒸汽轮机作为主动力装置。
