在秦岭高速上，有这样一条标语：每一条交通规则，都是用血写成的。
世界上，有速度的地方就有危险，而车祸，更是带给人无尽的伤害。
下面分享一篇来自10多年驾龄老司机的总结，这些乘车、驾车的经验值得每个人读一读。
NO.1
提前打转向灯
现在很多人开车有这样一种陋习：变道行驶不提前打转向灯或是一打转向灯就马上变道。日积月累，这种陋习一旦变成一种习惯，那么危险也将有可能随时发生。
在这告诉你一点，你变道不提前打转向灯或一打转向灯就马上变道，变道到我正常行驶的道路上，那么我加速撞上去，你要负全责，而且很多碰瓷就是这样做，你的这个陋习随时都有可能要付出代价。不信的，可以去网上搜搜相关材料。
因此，在要变道行驶时，一定要提前10-15秒的时间打转向灯，要给后车留足反应时间。
NO.2
双闪更有效
高速上超车行驶时，即使是白天，你也要给前车（你要超过的那辆车）灯光提示，双闪几下灯光。
为啥白天双闪几下灯光比打喇叭更有用？因为在高速行驶时，是听不太清楚喇叭声的。
NO.3
超车看前轮
要超大货车时，一定要注意观察它的前轮行进方向，因为大货车大部分的车轮都是“前四后八"类型，你单纯看后轮是观察不出的，因为要前轮转到一个角度的时速，后轮才会有较明显变化。
NO.4
隧道靠左行
高速过隧道时，减速行驶，确保前后车安全车距的情况下，靠左行驶。
原因是这样：一般货车、客车等大型车辆都是靠右行驶的，并且速度较慢或者一些有毛病的车辆，一般也会停放在右车道，如果你靠右行驶进入隧道，更容易造成追尾。
另外一个，右车道由于大型车辆的长期占用，路况一定比左车道来得差，往往右车道路面破损更加严重，因此，在隧道里面，碰到路况差，加上视野差，往往也容易造成事故。当然，坚决不可变道，不可超速行驶。
NO.5
超车要注意
正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。
NO.6
预留安全距离
堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间。
NO.7
天暗开雾灯
当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候!在视野差的情况下，最好开启雾灯，更加醒目。
NO.8
停车头朝外
停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗。停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的挡风玻璃！
NO.9
高速别太慢
即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢，在路况较好的非高速公路也一样，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环生！
大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不愿减速到3档再花10分钟加到5档。同时提醒广大车友，不要长时间占用快车道和应急车道。
NO.10
远离行人
在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地。
在超车的时候，也是一样道理，要尽量离路边的自行车和行人远点。
NO.11
安全用灯光
晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不如直接的鸣笛。
我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。在闹市区行使，一定不能开远光灯，只能开近光灯行使。
NO.12
遇水要减速
下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。
NO.13
遇洼尽量绕
如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观，如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水。
尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。
NO.14
路口要慢行
遇到大公交靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公交车的前头窜出来，还有过闹市区时要提防突然冒出一辆车辆，这些就是俗称的”鬼探头“，总之减速慢行、注意观察就对了。
NO.15
不跟（被跟）大货车
要做到不跟大货车（油罐车等大中型车辆），也不被大货车跟，危险程度如何，请直接看图。
NO.16
过弯减速
在高速转弯处时，确保安全车距的情况下，绕大弯行驶，因为绕小弯行驶，盲区较大，假设绕小弯行驶的车道上有一辆坏掉的车子，而你后面快速行驶前进的话，那就很容易直接撞上坏车了。因此，过弯道时，一定要减速慢行。
