在秦岭高速上,有这样一条标语:每一条交通规则,都是用血写成的。
世界上,有速度的地方就有危险,而车祸,更是带给人无尽的伤害。
下面分享一篇来自10多年驾龄老司机的总结,这些乘车、驾车的经验值得每个人读一读。
NO.1
提前打转向灯
现在很多人开车有这样一种陋习:变道行驶不提前打转向灯或是一打转向灯就马上变道。日积月累,这种陋习一旦变成一种习惯,那么危险也将有可能随时发生。
在这告诉你一点,你变道不提前打转向灯或一打转向灯就马上变道,变道到我正常行驶的道路上,那么我加速撞上去,你要负全责,而且很多碰瓷就是这样做,你的这个陋习随时都有可能要付出代价。不信的,可以去网上搜搜相关材料。
因此,在要变道行驶时,一定要提前10-15秒的时间打转向灯,要给后车留足反应时间。
NO.2
双闪更有效
高速上超车行驶时,即使是白天,你也要给前车(你要超过的那辆车)灯光提示,双闪几下灯光。
为啥白天双闪几下灯光比打喇叭更有用?因为在高速行驶时,是听不太清楚喇叭声的。
NO.3
超车看前轮
要超大货车时,一定要注意观察它的前轮行进方向,因为大货车大部分的车轮都是“前四后八"类型,你单纯看后轮是观察不出的,因为要前轮转到一个角度的时速,后轮才会有较明显变化。
NO.4
隧道靠左行
高速过隧道时,减速行驶,确保前后车安全车距的情况下,靠左行驶。
原因是这样:一般货车、客车等大型车辆都是靠右行驶的,并且速度较慢或者一些有毛病的车辆,一般也会停放在右车道,如果你靠右行驶进入隧道,更容易造成追尾。
另外一个,右车道由于大型车辆的长期占用,路况一定比左车道来得差,往往右车道路面破损更加严重,因此,在隧道里面,碰到路况差,加上视野差,往往也容易造成事故。当然,坚决不可变道,不可超速行驶。
NO.5
超车要注意
正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。
NO.6
预留安全距离
堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间。
NO.7
天暗开雾灯
当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!在视野差的情况下,最好开启雾灯,更加醒目。
NO.8
停车头朝外
停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗。停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的挡风玻璃!
NO.9
高速别太慢
即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在路况较好的非高速公路也一样,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!
大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不愿减速到3档再花10分钟加到5档。同时提醒广大车友,不要长时间占用快车道和应急车道。
NO.10
远离行人
在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地。
在超车的时候,也是一样道理,要尽量离路边的自行车和行人远点。
NO.11
安全用灯光
晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不如直接的鸣笛。
我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。在闹市区行使,一定不能开远光灯,只能开近光灯行使。
NO.12
遇水要减速
下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。
NO.13
遇洼尽量绕
如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观,如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水。
尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。
NO.14
路口要慢行
遇到大公交靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公交车的前头窜出来,还有过闹市区时要提防突然冒出一辆车辆,这些就是俗称的”鬼探头“,总之减速慢行、注意观察就对了。
NO.15
不跟(被跟)大货车
要做到不跟大货车(油罐车等大中型车辆),也不被大货车跟,危险程度如何,请直接看图。
NO.16
过弯减速
在高速转弯处时,确保安全车距的情况下,绕大弯行驶,因为绕小弯行驶,盲区较大,假设绕小弯行驶的车道上有一辆坏掉的车子,而你后面快速行驶前进的话,那就很容易直接撞上坏车了。因此,过弯道时,一定要减速慢行。