随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，伴随好车的增多，车主有了更多的选择，上百种购车标准充斥着消费市场的购车要求。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，能力与性价比并存。“颜值担当”本田思域，俨然成为成功人士的标配座驾。单纯依靠一项优势，最后必将溃败于市场。传祺GS4是一款被重金打造的车型，依赖别开生面的构型格调，充分兼顾到车友把外观当作了一种追求的要求，从而获取许多购车群体的青睐及好评。本期为大家分享的是《传祺GS4真的好评如潮吗？它有哪些闪光点？答案显而易见》。
荣幸请到修车师傅王先生今天到场，他是我的朋友，也是一位内行人，他为单位驾车多年，是名副其实的荣威RX5老司机。听了媳妇建议，存款提了传祺GS4，没选荣威RX5。当前已然开了4个月10000公里，他说了四个字：非常满意！传祺GS4到底比荣威RX5好在哪？哪些地方比不过荣威RX5？车主将认真地给我们分享他的亲身体会！
感觉颜值又有些过时，而且又有些老气，小这款车从外观上就略胜于其他车型。侧面很有线条，层次感万分的强。车子虽然看上去没有很庞大，但是颜值不低，最喜欢的是日间行车灯，对灯没有太多需求，可以接受。尾部和车轮的构型特别的同时也和前脸相呼应，整体青春灵动格调一致，很和谐美貌的观感。车轮虽然没有进行过专门的勾勒，但是很稳扎稳打。整体而言，外观是我当时买车的时候最看重的一点。
内饰很喜爱，简约大方实用。内饰年轻化，车机系统很ok，容易上手，并且不老气。其他位置的做工值得肯定，视觉效果也不错，材料做工比较粗糙，也没什么设计感。异味不大，不像日系车。总之，我着实格外喜爱传祺GS4的简洁大方。
动力还是相当能够满足得了。动力数据上来说，真的很牛了，272马力，370牛米。轻点油门速度上来慢，没办法调教问题，所以拥堵路段总是被人加塞。高速开到170了，很稳，感觉就是自己在沙发上打赛车游戏（罪过，驾车一定要认真打起精神）。操控还行，开起来了可以，目前没什么问题。车的操作性很好，方向盘还支持上下前后调治。说实话，这款车的悬挂是，多连杆的。高速堵车可以看电视，打游戏什么的，用来打发时间还好，还有许多功能等着我慢慢挖掘。
空间我还是挺介意的，空间能用，以及内敛的气场通过光影来展现给更多的人。4545*1856*1668毫米的整车尺寸已然成为SUV的领头羊，我165，视野高，空间特别大，绝对不用担心。贮存方面，这是没有放倒第三排座位的情况，本人较懒，没有放倒。一家去烧烤时带了许多东西，但是这一个后尾箱直接统统搞定。
对于舒适度，驾车的过程中挺舒服的。悬架比较有韧性，前面还比较软，后头有一点硬。缺点隔音不好，风噪、胎噪都可以听见，这与定位低端商务车有关系。椅子做工还可以，乘坐感觉一般。
说回大家最关心的油耗，我现在跑的高速不多，平时在市里开都是徘徊在9.5L上下，目前高速6.6L个油左右，完全在我的承受范围之内。从来没有感想象能耗能达到这个水准。感谢聆听这期《传祺GS4真的好评如潮吗？它有哪些闪光点？答案显而易见》。
我认为提传祺GS4是正确的选择，特别是整车的线条和有格调的尾部。眼下传祺GS4的销量越来越好，基本上年薪6万以上就能开它。我相信大众的品味，开到现在，我想用四个字表达体验：非常满意！这款车我提的是“传祺GS4 款 270T MT舒适版”，一位同事说我买错了，大家帮我看看买得对吗？
传祺GS4能在万千好车中脱颖而出，不唯独是仰赖外观这单一的亮点，在等方面同样领先同级车许多，实实在在满足了购车群体的心中要求。通过其它SUV对照，我们发现传祺GS4的性价比相当不错。因此，但是，随着驾驶者的年轻化，用车需求日益增多，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如传祺GS4。那么对于综合性能较高的传祺GS4，各位是否看好它？感谢阅读本期《传祺GS4真的好评如潮吗？它有哪些闪光点？答案显而易见》。
